檢測汽車跑偏，可選擇平坦空曠少車的直線路段，以40 - 60公里/小時的速度行駛，雙手輕離方向盤觀察行駛軌跡，同時測量輪胎氣壓是否一致、觀察輪胎磨損情況。汽車跑偏是常見問題，影響駕駛體驗且有安全隱患。通過觀察行駛軌跡能直觀判斷車輛是否跑偏；測量輪胎氣壓、觀察磨損情況，則可從輪胎方面排查是否因它導(dǎo)致跑偏。

除了上述方法，檢查輪胎型號也很關(guān)鍵。左右輪胎型號不同，會使車輛行駛時受力不均，進而引發(fā)跑偏。定期更換輪胎位置同樣不容忽視，每2萬公里前后輪同時成對切換，能讓輪胎磨損更均勻。更換新輪胎時，盡量選擇相同品牌和花紋，最好四個同時更換，以保障輪胎性能的一致性。

檢查四輪定位參數(shù)也是重要一環(huán)。四輪定位出現(xiàn)偏差，會嚴重影響車輛行駛方向的穩(wěn)定性。專業(yè)的四輪定位檢測設(shè)備可以精準測量各項參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時進行調(diào)整，讓車輛恢復(fù)正常的行駛姿態(tài)。

懸掛系統(tǒng)的檢查也必不可少。仔細查看鋼板彈簧是否有斷裂情況，以及各彈簧的彈性是否一致。若彈簧出現(xiàn)問題，車輛的平衡就會被打破，導(dǎo)致跑偏。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是跑偏的“罪魁禍首”。檢查配件是否松動，轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)有無彎曲變形，拉桿球頭是否磨損松動等。

還有制動器方面，行駛后觸摸制動轂和轂軸承，感受兩側(cè)溫度是否一致。若一側(cè)過熱，很可能是活塞阻力不同導(dǎo)致制動跑偏。同時，目視檢查前輪制動盤，查看制動缸是否漏油、制動鉗支撐板是否松動、摩擦片能否回位。

汽車跑偏的檢測涉及多個方面，從輪胎到懸掛，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到制動系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面細致地進行檢測，才能準確找出跑偏原因，并及時解決問題，從而確保行車安全，讓我們的駕駛之路更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）