正確測(cè)量搭鐵，可采用電阻測(cè)量法、電壓降測(cè)量法等多種方式。電阻測(cè)量法需用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)搭鐵點(diǎn)與車(chē)身金屬電阻，正常應(yīng)接近零歐姆；電壓降測(cè)量法是在電路工作時(shí)，測(cè)搭鐵點(diǎn)與電源負(fù)極電壓降，理想情況不超 0.1 伏特。此外，還有直觀檢查、電路圖分析等找搭鐵線的方法。不同測(cè)量方式各有特點(diǎn)，測(cè)量時(shí)要做好準(zhǔn)備工作并注意諸多事項(xiàng)，以此保障測(cè)量準(zhǔn)確，維護(hù)汽車(chē)電氣系統(tǒng)。

直觀檢查法是較為基礎(chǔ)的方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，許多搭鐵線會(huì)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、車(chē)身框架等明顯的金屬部件，通過(guò)直接觀察車(chē)輛線束走向，能找到不少搭鐵點(diǎn)。然而，這種方法容易遺漏一些較為隱蔽的搭鐵線。

電路圖分析法則需要準(zhǔn)確的車(chē)輛電路圖作為支撐。借助電路圖，我們可以清晰地了解電器設(shè)備的搭鐵位置以及線路走向?？梢坏╇娐穲D存在錯(cuò)誤或者解讀出現(xiàn)失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量出現(xiàn)偏差。

而在使用萬(wàn)用表測(cè)量搭鐵電阻時(shí)，要提前準(zhǔn)備好數(shù)字萬(wàn)用表，并保證電池電量充足、功能正常。將旋鈕撥到合適的電阻測(cè)量檔位，一般選擇 200 歐姆或更低量程。務(wù)必先斷開(kāi)車(chē)輛電源，比如拔掉電池負(fù)極連接線，把表筆一端連接車(chē)輛金屬部件，另一端連接需要測(cè)量搭鐵情況的電路或部件的搭鐵端子，讀取電阻值來(lái)判斷搭鐵狀況。

在測(cè)量過(guò)程中，有不少注意事項(xiàng)。測(cè)量前一定要確保車(chē)輛電源斷開(kāi)，避免觸電危險(xiǎn)；選擇的測(cè)量點(diǎn)要保證金屬表面清潔，沒(méi)有銹蝕和油漆，防止影響測(cè)量結(jié)果；測(cè)量時(shí)要保持表筆與測(cè)量點(diǎn)接觸良好，避免接觸不良導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。對(duì)于復(fù)雜的電路系統(tǒng)，可能需要多次測(cè)量不同位置的搭鐵情況，才能全面準(zhǔn)確地判斷。

總之，正確測(cè)量搭鐵需要我們根據(jù)不同的情況，靈活選擇合適的測(cè)量方法，并嚴(yán)格遵守測(cè)量注意事項(xiàng)。只有這樣，才能精準(zhǔn)判斷搭鐵狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決汽車(chē)電氣系統(tǒng)中可能存在的問(wèn)題，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）