油表壞了可能是油位傳感器、電路、油表本身及車(chē)輛使用環(huán)境等方面出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。油位傳感器若損壞、接觸不良或被污垢覆蓋，會(huì)影響油表；連接油位傳感器和油表的電路出現(xiàn)斷路、短路或接觸不良，也會(huì)造成故障；油表內(nèi)部機(jī)械部件或電子元件損壞，直接致使其無(wú)法正常工作；極端溫度、濕度或長(zhǎng)期振動(dòng)等使用環(huán)境問(wèn)題，同樣會(huì)干擾相關(guān)部件性能，引發(fā)油表故障 。

首先，油位傳感器是個(gè)“關(guān)鍵角色”。它通常位于油箱內(nèi)，和汽油濾清器相伴。如果它傳不出正確的電阻值，油表就可能“罷工”不顯示了。而且，它很容易被污漬侵襲，汽油雜質(zhì)過(guò)多，長(zhǎng)期浸泡其中，就會(huì)影響其指示的準(zhǔn)確性。要是車(chē)輛使用超過(guò)5年，它還可能出現(xiàn)物理磨損，從而無(wú)法正常工作。另外，油位傳感器和浮子之間的連桿要是被卡住，浮子不能正常浮動(dòng)，傳感器的狀態(tài)不變，油表指針也就定格不動(dòng)了。

電路方面也不容小覷。連接油位傳感器和油表的線路，一旦出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良的情況，信號(hào)傳輸就會(huì)受阻，好比橋梁斷了，車(chē)輛自然無(wú)法通行。這樣一來(lái)，油表接收不到準(zhǔn)確的信息，自然就不能正常顯示。

油表自身的故障也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)約半分鐘左右，要是指針仍不偏擺，或者指針毫無(wú)規(guī)律地亂擺、計(jì)量失準(zhǔn)，這都說(shuō)明油表內(nèi)部可能出了狀況，也許是機(jī)械部件損壞，也許是電子元件“鬧脾氣”了。

至于車(chē)輛使用環(huán)境，極端的溫度可能讓傳感器和油表的零部件熱脹冷縮，影響其正常性能；高濕度環(huán)境可能引發(fā)電路受潮短路；長(zhǎng)期的振動(dòng)則可能使零部件松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良。

總之，油表出現(xiàn)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中就要多留意車(chē)輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能讓油表保持良好的工作狀態(tài)，為行車(chē)提供準(zhǔn)確的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）