中華 FSV 車型的性能表現較為均衡，能較好地滿足消費者需求。在動力上，其起步響應快，中高速也有穩(wěn)定加速能力，不同排量發(fā)動機各有特點；操控方面，轉向精準、懸掛舒適穩(wěn)定，制動也很靈敏。燃油經濟性同樣出色，合理的發(fā)動機與傳動系統(tǒng)匹配降低了油耗。車身尺寸和行李廂容積可滿足日常家用，整體來看，無論是城市通勤還是長途旅行它都能勝任 。

從動力性能來看，中華FSV提供了不同排量的發(fā)動機選擇。1.5L發(fā)動機采用VVT技術，最大功率75kw在5500 - 6000轉/分輸出，最大扭矩135Nm在4500轉/分產生，這樣的動力數據使得車輛在起步時動力響應迅速，能輕松融入城市車流。而1.6L車型搭載三菱4G18S四缸引擎，最大功率74.2kw在6000轉/分輸出，最大扭矩138Nm在4500轉/分產生，動力充裕，中高速行駛時動力儲備可保證穩(wěn)定加速，為長途旅行提供了有力支撐。

操控性能上，中華FSV的轉向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度適中，駕駛員能精準把控車輛行駛方向。懸掛系統(tǒng)更是一大亮點，前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸是縱臂扭轉梁式非獨立懸架，這種組合兼顧了舒適性和穩(wěn)定性。過顛簸路面時，能有效過濾震動，給車內人員帶來舒適的駕乘體驗；在彎道行駛時，又能減少車身側傾，保證行駛的穩(wěn)定性。制動性能同樣可圈可點，反應靈敏，剎車踏板行程和力度設計合理，能讓車輛在需要時及時停下。

燃油經濟性方面，中華FSV發(fā)動機技術和傳動系統(tǒng)匹配合理，有效降低了燃油消耗，這對于日常使用來說，能為車主節(jié)省不少開支。

總結而言，中華FSV在動力、操控、燃油經濟性等多方面都有著不錯的表現。無論是日常城市通勤，頻繁的啟停對動力和油耗的考驗，還是長途旅行時對舒適性、穩(wěn)定性以及動力儲備的需求，它都能較好地滿足，是一款綜合性能較為出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）