問界 M7 四驅(qū)性能相當出色。其零百加速僅 4.8 秒，推背感強烈，動力響應(yīng)快，駕駛起來輕松自如。增程式混動系統(tǒng)中，前后雙電機總功率 330kW，總扭矩 660N·m，面對復(fù)雜路況和滿載情況也游刃有余。續(xù)航上，CLTC 工況純電約 200km，綜合約 1300km，多種模式能滿足不同需求。底盤調(diào)校搭配雙 FSD 可變阻尼減震器，兼顧運動與舒適。智能配置更是為駕駛增添便利 。

從動力系統(tǒng)來看，問界 M7 的增程式混合動力技術(shù)可圈可點。1.5T 發(fā)動機增程器與前后雙電機默契配合，讓車輛在不同工況下都能保持良好的動力輸出。在城市日常駕駛中，純電模式就能滿足大多數(shù)出行需求，靜謐性與平順性都十分出色。而當需要長途駕駛時，增程器介入，解決了續(xù)航焦慮的問題，綜合續(xù)航 1300km 的實力，讓駕駛者可以放心奔赴遠方。

在底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的經(jīng)典組合，經(jīng)過精心調(diào)校，賦予了車輛良好的操控基礎(chǔ)。雙 FSD 可變阻尼減震器的加入是一大亮點，它能根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度。比如在平坦的高速路上，減震器會讓懸掛更硬朗一些，提升車輛的穩(wěn)定性；而在顛簸的鄉(xiāng)村小道，又能變軟，過濾掉大部分震動，為車內(nèi)乘客營造舒適的乘坐環(huán)境。

智能配置上，鴻蒙智能座艙 3.0 為駕駛者帶來了全新體驗。息屏顯示屏保功能不僅美觀實用，還能實時顯示車輛信息。超級桌面功能則將手機與車機無縫連接，操作更加便捷。智能駕駛輔助功能在一定程度上減輕了駕駛負擔，提升了行車安全性。

總之，問界 M7 的四驅(qū)性能無論是動力、底盤還是智能配置，都展現(xiàn)出了較高的水準。它既有著強勁的動力來應(yīng)對各種路況，又能兼顧舒適與智能，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）