大眾途觀采用的 6 速和 7 速雙離合變速箱綜合性能不錯(cuò)，能滿足多數(shù)駕駛需求。其中，干式雙離合生產(chǎn)成本低、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且傳動(dòng)效率高，多與 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，采用風(fēng)冷散熱；濕式的體積大、傳動(dòng)效率同樣較高，采用油液散熱。不過(guò)，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且工作原理與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，換擋時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生頓挫。日常駕駛還需注意良好習(xí)慣，以延長(zhǎng)其使用壽命。

具體來(lái)看，干式雙離合變速箱憑借自身諸多優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力傳輸方面有著出色表現(xiàn)。它能快速響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛在起步和中低速行駛時(shí)，動(dòng)力傳遞直接且高效，給駕駛者帶來(lái)較為輕快的駕駛感受。然而，由于其風(fēng)冷散熱的特性，在長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛或者頻繁啟停的路況下，容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，這可能會(huì)導(dǎo)致變速箱的性能有所下降，頓挫感也會(huì)相對(duì)明顯一些。

濕式雙離合變速箱則有著更強(qiáng)的穩(wěn)定性。油液散熱的方式使其能更好地應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的工作，即使在連續(xù)的換擋操作或者長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，也能保持相對(duì)穩(wěn)定的性能。它在換擋平順性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然在某些特定工況下也會(huì)有輕微頓挫，但整體而言，能為駕乘者提供較為舒適的換擋體驗(yàn)。

同時(shí)，雙離合變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其壽命很大程度上取決于駕駛者的習(xí)慣。急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為，會(huì)讓變速箱承受較大的沖擊和壓力，加速內(nèi)部零部件的磨損。所以，為了讓途觀的雙離合變速箱保持良好性能，車(chē)主應(yīng)盡量保持平穩(wěn)駕駛，避免不必要的激烈操作。

總之，途觀的雙離合變速箱有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和需要注意的地方。只要駕駛者了解其特性，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，它就能持續(xù)發(fā)揮出色性能，為我們帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）