拆卸途銳傳動(dòng)軸，需按不同部位的特定步驟操作。對(duì)于后橋傳動(dòng)軸，要先擰下與驅(qū)動(dòng)橋相連萬(wàn)向節(jié)叉的 4 個(gè)螺栓，拆下主傳動(dòng)軸后端；再擰下與中間傳動(dòng)軸相連萬(wàn)向節(jié)叉的 4 個(gè)螺栓，拆下前端；接著擰松中間支承與車(chē)架橫梁的連接螺栓，拆下有中間支承的一端；最后擰松與駐車(chē)制動(dòng)鼓連接的螺母，卸下中間傳動(dòng)軸。對(duì)于前橋傳動(dòng)軸，則要先松開(kāi)前輪懸架連接處外球籠固定螺絲，再撬起內(nèi)球籠取出傳動(dòng)軸。

在拆卸后橋傳動(dòng)軸時(shí)，擰下與驅(qū)動(dòng)橋相連萬(wàn)向節(jié)叉的四個(gè)螺栓這一步至關(guān)重要，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，只有順利卸下這四個(gè)螺栓，才能讓主傳動(dòng)軸的后端部分松動(dòng)，進(jìn)而為后續(xù)的拆卸工作打開(kāi)局面。當(dāng)后端部分可以活動(dòng)后，接著處理連接中間傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)叉，同樣精準(zhǔn)地?cái)Q下四個(gè)螺栓，主傳動(dòng)軸的前端也會(huì)隨之松動(dòng)，到這一步，主傳動(dòng)軸的拆卸已經(jīng)完成了一大半。

隨后，擰松中間支承與車(chē)輛框架橫梁之間的連接螺栓，這能讓帶有中間支承的一端順利拆卸下來(lái)，使得傳動(dòng)軸進(jìn)一步分離。而最后擰松駐車(chē)制動(dòng)鼓上的螺母這一步驟也不容小覷，它是成功卸下中間傳動(dòng)軸的關(guān)鍵一環(huán)，只有完成這一步，整個(gè)后橋傳動(dòng)軸的拆卸才算大功告成。

至于前橋傳動(dòng)軸的拆卸，松開(kāi)前輪懸架連接處外球籠固定螺絲時(shí)，要選用合適的工具，確保螺絲能夠順利松開(kāi)，同時(shí)注意不要過(guò)度用力損傷周邊部件。之后，用撬棒小心地撬起內(nèi)球籠，這個(gè)過(guò)程要格外謹(jǐn)慎，因?yàn)閮?nèi)球籠較為脆弱，一旦損壞可能影響后續(xù)的安裝和車(chē)輛的正常使用。當(dāng)內(nèi)球籠被成功撬起，傳動(dòng)軸便能順利取出。

總之，途銳傳動(dòng)軸的拆卸需要嚴(yán)格按照上述步驟進(jìn)行，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。在操作過(guò)程中，如果遇到任何疑問(wèn)，最好咨詢專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，確保拆卸工作安全、準(zhǔn)確地完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）