冬季柴油車正確熱車，應(yīng)先利用預(yù)熱塞或進(jìn)氣預(yù)熱器對(duì)燃燒室或進(jìn)氣管預(yù)熱，啟動(dòng)后原地怠速 3 - 5 分鐘，再以 1500 - 2000 轉(zhuǎn)左右低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 3 - 5 公里。柴油燃點(diǎn)高，低溫下流動(dòng)性差、粘度大，不預(yù)熱會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、使燃油燃燒不充分。原地怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則增加油耗和積碳。低轉(zhuǎn)速緩行能讓車輛部件達(dá)到正常工作溫度，減少磨損、提升性能。

利用預(yù)熱塞預(yù)熱時(shí)，可通過(guò)鑰匙控制，將其擰至第一檔進(jìn)行燃燒室預(yù)熱，待達(dá)到合適狀態(tài)后，再擰至第二檔啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)回位后預(yù)熱線路會(huì)自動(dòng)斷開。而進(jìn)氣預(yù)熱器一般安裝在進(jìn)氣管上，既可以通過(guò)專門的開關(guān)控制，也能借助繼電器控制，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

冬天早上啟動(dòng)柴油車，預(yù)熱時(shí)間一般需要3分鐘以上。不過(guò)在美加等寒冷地區(qū)，通常在5分鐘之內(nèi)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，預(yù)熱30秒左右即可。具體的預(yù)熱時(shí)間，還可以參考預(yù)熱指示燈，其發(fā)光時(shí)間一般為2 - 28秒，實(shí)際預(yù)熱時(shí)間在2 - 558秒 。

完成預(yù)熱啟動(dòng)車輛后，先原地怠速3 - 5分鐘，讓潤(rùn)滑油充分覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)各部件。但需注意，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的原地怠速并不可取，這會(huì)白白增加油耗，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

原地怠速結(jié)束后，要以1500 - 2000轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3 - 5公里。這個(gè)過(guò)程中，車輛的各個(gè)部件能逐漸達(dá)到正常工作溫度，使機(jī)油充分流動(dòng)形成潤(rùn)滑膜，燃油也能更充分燃燒，動(dòng)力輸出會(huì)更穩(wěn)定強(qiáng)勁。切不可在冷啟動(dòng)后立刻高速行駛或急加速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

總之，冬季柴油車正確熱車需要掌握合適的方法和時(shí)間，通過(guò)預(yù)熱、合理怠速以及低轉(zhuǎn)速緩行，讓車輛平穩(wěn)度過(guò)寒冷的季節(jié)，減少部件磨損，延長(zhǎng)車輛使用壽命，同時(shí)也能提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）