正確拉高速自動(dòng)擋汽車，需做好多方面的準(zhǔn)備和操作。首先要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)3到5分鐘，讓其達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損。行駛時(shí)載荷適中，可帶適量乘客或輕載貨物。若有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)擋，保持各檔位高速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘；沒有則用L擋、S擋來拉高速。過程中要逐漸加速，留意變速箱狀態(tài)，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，確保行車安全與車輛性能穩(wěn)定 。

接著，駕駛自動(dòng)擋汽車?yán)咚贂r(shí)，油門踏板的控制至關(guān)重要。不要一上來就將油門一踩到底，大約踩到 4/5 的程度即可。上高速路后，當(dāng)車速在 50 公里左右時(shí)，可以深踩油門，讓車輛實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。如果車輛有定速巡航功能，不妨合理利用，它能夠幫助車輛保持恒定車速，提高燃油效率。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車的自動(dòng)跳擋問題，若想更精準(zhǔn)地控制車速和轉(zhuǎn)速，可采用強(qiáng)制掛擋方式。而大多自動(dòng)擋車型是手自一體的，要是你起步經(jīng)驗(yàn)足夠豐富，最好先以手動(dòng)擋起步，然后再切換到手動(dòng)擋跑一下，這樣能更靈活地控制換擋時(shí)機(jī)。

在拉高速的過程中，轉(zhuǎn)速的控制不容忽視。轉(zhuǎn)速至少要在 3000 轉(zhuǎn)以上，但也不宜長(zhǎng)時(shí)間保持在過高轉(zhuǎn)速，一般應(yīng)控制在設(shè)計(jì)極限的三分之二以下。長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速，不僅會(huì)加劇引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損，還可能引發(fā)車輛過熱問題。

拉高速全程的時(shí)間也要把控好，車輛切換到手動(dòng)模式后，前三檔每個(gè)檔位運(yùn)行時(shí)間不要超過 5 分鐘，從四檔開始每個(gè)檔位不超 3 分鐘，整個(gè)高速行駛過程盡量控制在 20 分鐘以內(nèi)。

總之，正確拉高速自動(dòng)擋汽車，需要駕駛者在多個(gè)環(huán)節(jié)謹(jǐn)慎操作。從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到油門控制，從換擋操作到轉(zhuǎn)速、時(shí)間把控，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車輛的性能和使用壽命。只有規(guī)范操作，才能讓車輛在拉高速過程中達(dá)到優(yōu)化性能、磨合部件的目的，同時(shí)確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）