計(jì)算汽車油耗可采用多種方法。較為常用的是利用公式“百公里油耗 = 加油量÷行駛里程×100”。具體操作是在某次完整加油周期中，連續(xù)兩次用同一油槍加至自動跳槍，記錄加油量和行駛里程進(jìn)行計(jì)算，誤差可控制在一定范圍。此外，還能通過車載電腦數(shù)據(jù)解析獲取油耗，但部分特殊情況需留意。同時(shí)，參考工信部油耗時(shí)通常要適當(dāng)上浮。

采用經(jīng)典手工計(jì)算法時(shí)，要注意細(xì)節(jié)。連續(xù)兩次同一油槍加至自動跳槍很關(guān)鍵，因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)油槍壓力存在差異，可能造成±2%誤差。舉個(gè)例子，若加注40升油，車輛跑了500公里，按照公式計(jì)算，百公里油耗 = 40÷500×100 = 8L/100km。這種方法簡單直接，普通車主在家就能自行測算。

車載電腦數(shù)據(jù)解析是借助現(xiàn)代汽車的流量計(jì)實(shí)時(shí)測算油耗。不過，冷啟動前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)確，部分車型的怠速油耗也需要特殊處理。建議車主每月用手工計(jì)算法核對一次，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛油耗是否出現(xiàn)異常變化，以便排查問題。

工信部油耗是一個(gè)參考指標(biāo)，但實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，城市通勤油耗通常比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L。所以在參考工信部油耗時(shí)，一般需上浮15%-25% ，才能更接近實(shí)際油耗。比如某款車工信部油耗為6L/100km，實(shí)際使用中可能會達(dá)到7 - 7.5L/100km。

總之，計(jì)算汽車油耗有多種途徑，每種方法都有其特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。經(jīng)典手工計(jì)算法雖傳統(tǒng)，但準(zhǔn)確可靠；車載電腦數(shù)據(jù)解析方便，但要留意特殊情況；參考工信部油耗時(shí)，需考慮實(shí)際情況進(jìn)行上浮。車主可根據(jù)自身需求和條件，選擇合適的方法來計(jì)算油耗，從而更好地了解車輛的燃油消耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）