GL 油耗高可能是由發(fā)動機積碳嚴重、使用劣質燃油、車輛負載過重等多種因素導致。發(fā)動機積碳會影響正常運轉，像噴油嘴、火花塞等部位積碳過多，會致使打火困難、加速無力等，增加燃油消耗；劣質燃油雜質多無法充分燃燒，還干擾氧傳感器工作使噴油比例失控；車輛負載大，輪胎摩擦力增大，自然需要更多燃油來驅動。這些因素都可能致使 GL 油耗偏高。

除了上述原因，還有一些情況也可能導致GL油耗升高。

比如，使用大功率用電設備，在車輛怠速時，這無疑加重了發(fā)動機和蓄電池的負擔，使車輛處于高負荷運行狀態(tài)，從而增加了油耗。想象一下，發(fā)動機在正常驅動車輛前行的同時，還要分出一部分能量去供應大功率設備，油耗自然就降不下來了。

另外，車輛的輪胎狀況也不容忽視。若輪胎氣壓不足或磨損嚴重，會增大輪胎與地面的摩擦力，如同人穿著不合適的鞋子走路，需要花費更多力氣。車輛為了克服這種額外的阻力，就不得不消耗更多燃油。

再者，駕駛習慣和路況對油耗影響也很大。激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車、超車，會讓發(fā)動機頻繁處于高負荷狀態(tài)，燃油的消耗自然加劇。而長期在擁堵的城市道路行駛，車輛走走停停，發(fā)動機不能穩(wěn)定高效運轉，油耗升高也就成了必然。

此外，氣溫較低時，發(fā)動機需要更多的能量來預熱，這也會使油耗有所增加。車輛長期未保養(yǎng)，火花塞老化、傳感器數據不準確、機油添加不合理等情況，同樣會影響發(fā)動機的正常工作，進而導致油耗上升。新車處于磨合期時，各部件尚未達到最佳配合狀態(tài)，也可能出現油耗偏高的現象。

總之，GL油耗高是多種因素共同作用的結果。車主們可以從改善駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛、合理控制負載等多方面入手，降低車輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）