正確打方向盤(pán)，需掌握合適握姿、不同轉(zhuǎn)向方法及對(duì)應(yīng)路況技巧。具體而言，雙手應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)姿勢(shì)，左手放 9 點(diǎn)、右手放 3 點(diǎn)位置輕握，拇指自然搭邊。直線行駛小幅修正，緩彎用半把方向法，急彎或調(diào)頭則用整把方向法。面對(duì)不同路況，坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛中精準(zhǔn)操控方向盤(pán)，保障行車(chē)安全與順暢。

首先是握姿，雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)兩手不松開(kāi)可向兩邊各轉(zhuǎn) 180 度 。這種對(duì)稱(chēng)握法不僅安全，在遇到緊急避讓情況時(shí)，還能大幅轉(zhuǎn)向，給駕駛者足夠的操作空間。手指要輕握，切不可緊握或反扣，讓拇指自然搭在方向盤(pán)邊緣，這樣在轉(zhuǎn)向過(guò)程中能更靈活地調(diào)整。

基本轉(zhuǎn)向方法有多種。直線行駛時(shí)，若方向輕微偏移，可采用修正法，調(diào)整幅度在 30 度內(nèi)，如向左偏就向右輕推后回正。緩彎時(shí)，適合用半把方向法，雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手下拉，右手跟隨滑動(dòng)。而面對(duì)急彎或調(diào)頭這種大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，就要用到整把方向法，雙手交替推拉，如左轉(zhuǎn)時(shí)右手推至 12 點(diǎn)，左手接替下拉，重復(fù)至所需角度。

不同路況下，打方向盤(pán)的技巧也不同。在坑洼路面行駛，要少打快回，接近障礙時(shí)稍轉(zhuǎn)方向，利用車(chē)輛慣性通過(guò)后快速回正。S 形彎道則需慢打慢回，提前靠外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)向并微調(diào)，始終保持車(chē)身穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，要松油門(mén)減速，切勿猛踩剎車(chē)，同時(shí)輕調(diào)方向；若是轉(zhuǎn)向過(guò)度，需向甩尾方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，前驅(qū)車(chē)還可輕踩油門(mén)恢復(fù)平衡。

總之，正確打方向盤(pán)是安全駕駛的重要一環(huán)。合適的握姿、恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向方法以及針對(duì)不同路況的技巧，都是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過(guò)程中得心應(yīng)手，讓每一次出行都安全又順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）