制動(dòng)擋車擋位的使用方法因擋位不同而各異。P檔用于停車，車輛完全停止后掛入，且汽車多在“P”或“N”檔啟動(dòng)；R檔在倒車時(shí)用，車輛未停穩(wěn)不可強(qiáng)行掛入；N檔用于臨時(shí)停車，在斜坡使用需踩剎車；D檔用于正常行駛，變速箱自動(dòng)換擋；S檔是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力增強(qiáng)但油耗增加；L檔用于下山或長坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)。合理運(yùn)用各擋位，能確保行車安全與順暢 。

具體來說，P檔作為泊車擋、啟動(dòng)擋，在車輛到達(dá)目的地，完全靜止后，將擋位掛入P檔，它會(huì)鎖住車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，多數(shù)車輛也要求在“P”或“N”檔狀態(tài)下進(jìn)行，這是為了保障啟動(dòng)安全，避免車輛在啟動(dòng)瞬間出現(xiàn)意外移動(dòng)。

R檔，倒車時(shí)的關(guān)鍵擋位。當(dāng)我們需要倒車入庫或者調(diào)整車輛位置時(shí)，一定要確保車輛完全停穩(wěn)，再將擋位掛入R檔。如果車輛還未停定就強(qiáng)行掛入，很可能會(huì)對變速箱造成損傷，長期如此還會(huì)影響車輛的正常使用。

N檔為空擋，在遇到紅燈短暫停車時(shí)，掛入N檔可以讓車輛處于相對放松的狀態(tài)。不過，要是車輛處于斜坡上，即便掛了N檔，也必須踩住剎車，防止車輛因?yàn)橹亓ψ饔冒l(fā)生滑動(dòng)。

D檔作為前進(jìn)擋，在一般道路行駛中使用最為頻繁。掛上D檔后，變速箱會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行換擋操作，駕駛員只需專注于控制車速和方向即可。

S檔代表運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)你想要體驗(yàn)更強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出和駕駛激情時(shí)，就可以切換到S檔。在這個(gè)模式下，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高的轉(zhuǎn)速下工作，從而輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但相應(yīng)地，油耗也會(huì)有所增加。

L檔作為低速擋，在下山或者下長坡時(shí)發(fā)揮著重要作用。掛入L檔后，車輛會(huì)限制在較低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來控制車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱失靈，保障行車安全。

總之，制動(dòng)擋車不同擋位都有其獨(dú)特的作用和適用場景。駕駛者只有熟練掌握各擋位的使用方法，才能在各種路況下靈活應(yīng)對，讓車輛的性能得到充分發(fā)揮，同時(shí)確保行車過程的安全與高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）