五菱榮光空氣排放的操作因涉及系統(tǒng)不同而有差異。制動(dòng)系統(tǒng)放空氣，需在故障或換液后，用工具從距制動(dòng)主缸最遠(yuǎn)車(chē)輪逐個(gè)松螺栓排氣；排氣系統(tǒng)則要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，找到排氣管附近放氣螺絲擰松、擰緊排氣；發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣有打車(chē)和不打車(chē)兩種方式，不同方式操作不同?？傊?，空氣排放對(duì)車(chē)輛正常運(yùn)行至關(guān)重要，操作要規(guī)范，有疑問(wèn)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員 。

制動(dòng)系統(tǒng)放空氣時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)效果不佳等故障，或者剛剛更換過(guò)制動(dòng)液后，就需要進(jìn)行這一操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好如扳手、放油瓶等合適工具，將車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)并拉緊手剎。操作人員需佩戴防護(hù)手套和護(hù)目鏡，保障自身安全。然后從距離制動(dòng)主缸最遠(yuǎn)的車(chē)輪開(kāi)始，逐個(gè)松開(kāi)放油螺栓，放氣過(guò)程要緩慢，仔細(xì)觀察制動(dòng)液，當(dāng)沒(méi)有氣泡冒出時(shí)，再擰緊螺栓。完成操作后，啟動(dòng)車(chē)輛，多次踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行測(cè)試，若有異常需檢查并排除故障 。

排氣系統(tǒng)排空氣，要先將車(chē)輛停放在平坦地面，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，也就是冷卻液溫度低于80℃。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近排氣管的位置找到放氣螺絲，它可能是內(nèi)六角螺絲或者塑料塞子。接著用扳手或螺絲刀輕輕擰松螺絲，此時(shí)會(huì)聽(tīng)到氣體排放的聲音，然后小心緩慢地?cái)Q緊，直至沒(méi)有氣體流出，最后確保放氣螺絲完全擰緊。此外，也不要忘了檢查催化轉(zhuǎn)化器、消聲器等其他排氣系統(tǒng)部件是否有需要排氣的氣囊螺絲。

至于B12發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣，有打著車(chē)和不打著車(chē)兩種方法。如果選擇打著車(chē)排空氣，要先準(zhǔn)備好相關(guān)管子，發(fā)動(dòng)車(chē)子后仔細(xì)觀察排氣處的情況；若采用不打著車(chē)的方式，則需先打開(kāi)放氣處，慢慢地加油，讓油帶著空氣排出。

總之，五菱榮光不同系統(tǒng)的空氣排放都有各自的要點(diǎn)和規(guī)范流程。規(guī)范操作空氣排放，是保障車(chē)輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行、發(fā)揮良好性能的關(guān)鍵。在操作過(guò)程中，如果車(chē)主對(duì)任何步驟存在疑問(wèn)，都應(yīng)及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員，切不可盲目操作，以免對(duì)車(chē)輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）