途銳車(chē)型的性?xún)r(jià)比是比較高的。它歷經(jīng)三代進(jìn)化，在保持出色機(jī)械性能的同時(shí)，展現(xiàn)出了高性?xún)r(jià)比的一面。在價(jià)格上，3.0T 版本裸車(chē)約 55 萬(wàn)元，相比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力層面，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，駕駛質(zhì)感佳。底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，空氣懸掛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)。而且它配置豐富，空間寬敞，安全配置也齊全，這些都使得途銳在同級(jí)別車(chē)型中具備較高性?xún)r(jià)比。

在動(dòng)力性能方面，途銳的 3.0T 版本著實(shí)可圈可點(diǎn)。其搭載的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 250kW，最大扭矩 450N·m，這樣的數(shù)據(jù)讓它在加速過(guò)程中底氣十足。與采埃孚 8AT 變速箱的完美匹配，使得動(dòng)力輸出流暢且迅猛，0-100km/h 加速僅需 5.9s，這樣的成績(jī)足以在眾多競(jìng)品中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，途銳的主動(dòng)式空氣懸掛是一大亮點(diǎn)。其可調(diào)范圍大，最小離地間隙可達(dá) 258 毫米，這意味著它能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。無(wú)論是崎嶇山路還是泥濘小道，途銳都能憑借優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校和出色的懸掛系統(tǒng)，穩(wěn)健通過(guò)。多種駕駛模式的存在，特別是比 2.0T 版本多出來(lái)的專(zhuān)家級(jí)越野模式，更是進(jìn)一步提升了它的越野能力。

車(chē)內(nèi)空間上，車(chē)長(zhǎng) 4889mm，寬 1984mm，軸距 2899mm 的尺寸，讓車(chē)內(nèi)空間十分寬敞。后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)車(chē)型中位居前列，為出行提供了充足的裝載空間。此外，它的配置豐富，智能矩陣式 LED 大燈、夜視系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，主/被動(dòng)安全配置也十分齊全，為駕乘人員提供全方位的保障。

總的來(lái)說(shuō)，途銳在價(jià)格、動(dòng)力、底盤(pán)、空間以及配置等多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。它以相對(duì)親民的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)和出色的綜合性能，無(wú)疑是一款性?xún)r(jià)比極高的車(chē)型，值得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)納入重點(diǎn)考慮范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）