調(diào)整摩托車怠速，需先做好準(zhǔn)備工作，讓發(fā)動機預(yù)熱，找到怠速調(diào)整螺釘，再用螺絲刀小幅度轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，并以轉(zhuǎn)速表監(jiān)測至合適范圍。摩托車怠速是其在無負載狀態(tài)下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，通常在 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分鐘。調(diào)整時，預(yù)熱發(fā)動機可使性能穩(wěn)定，找到調(diào)整螺釘是關(guān)鍵，小幅度轉(zhuǎn)動能精準(zhǔn)調(diào)控，用轉(zhuǎn)速表監(jiān)測可確保達到規(guī)定范圍，如此才能讓摩托車保持良好運行狀態(tài)。

首先是準(zhǔn)備工作，要將摩托車停放在水平的地面上，這能保證車輛處于平穩(wěn)狀態(tài)，避免因傾斜影響怠速調(diào)整的準(zhǔn)確性。接著啟動發(fā)動機，讓它預(yù)熱至正常工作溫度。因為冷機狀態(tài)下，發(fā)動機各部件的配合間隙以及燃油的霧化情況都不穩(wěn)定，此時調(diào)整怠速可能會不準(zhǔn)確。

然后，要找到怠速調(diào)整螺釘。它的位置通常在化油器或電噴系統(tǒng)附近。不同品牌和型號的摩托車，其具體位置可能會有所差異，如果實在難以找到，可以查閱摩托車的使用手冊。

找到怠速調(diào)整螺釘后，就可以用螺絲刀緩慢旋轉(zhuǎn)它來調(diào)整怠速了。需要注意的是，順時針旋轉(zhuǎn)螺釘會提高怠速，逆時針旋轉(zhuǎn)則降低怠速，每次調(diào)整的幅度要小，一般每次轉(zhuǎn)動不超過半圈為宜。每調(diào)整一次，都要觀察發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，比如發(fā)動機的聲音是否平穩(wěn)，有無抖動加劇等現(xiàn)象。

同時，要用轉(zhuǎn)速表監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。常見摩托車的怠速轉(zhuǎn)速在 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分鐘，不過具體數(shù)值應(yīng)以車輛說明書為準(zhǔn)。如果轉(zhuǎn)速高于或低于規(guī)定范圍，就要繼續(xù)微調(diào)怠速調(diào)整螺釘，直到轉(zhuǎn)速達到合適區(qū)間。

調(diào)整摩托車怠速是一項需要耐心和細心的工作。嚴(yán)格按照步驟操作，關(guān)注每一個細節(jié)，才能讓摩托車的怠速處于最佳狀態(tài)，從而提升摩托車的整體性能，減少燃油消耗，延長發(fā)動機使用壽命，讓騎行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）