辨別火花塞好壞可通過實(shí)車檢驗(yàn)、觀察顏色及檢查火花塞自身狀況等多種方式。實(shí)車檢驗(yàn)時(shí)，跳火測試中無火花或火花微弱，以及短路檢查時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音無明顯變化，都意味著火花塞可能有問題。觀察顏色，赤褐色或鐵銹色為正常，若有燒蝕、熏黑等異常顏色則有故障。此外，還要檢查其間隙、裙部等部位是否正常，綜合判斷才能精準(zhǔn)辨別。

在實(shí)車檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，跳火測試是較為直接的辦法。擰開火花塞，將其放在氣缸體上，利用高壓線試點(diǎn)火。倘若沒有火花閃現(xiàn)，或者僅有微弱火花，那就表明火花塞存在泄漏問題，亦或是已經(jīng)失去作用。而短路檢查同樣關(guān)鍵，在發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動時(shí)，用螺絲刀逐缸對火花塞進(jìn)行短路操作，此時(shí)要仔細(xì)聆聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音的變化。要是轉(zhuǎn)速和噪音基本沒什么差別，這就說明火花塞處于異常狀態(tài)。

觀察火花塞的外觀顏色，也是判斷其好壞的重要手段。當(dāng)把火花塞拆下來后，仔細(xì)端詳。要是火花塞燒蝕情況嚴(yán)重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都發(fā)生了熔化現(xiàn)象，這無疑是火花塞損壞的信號，必須馬上更換。若是呈現(xiàn)熏黑狀態(tài)，有可能是火花塞冷熱類型不匹配，或者混合氣過濃，甚至可能存在機(jī)油竄入的問題。當(dāng)頂部和電極之間出現(xiàn)沉積物時(shí)，若是油性沉積物，意味著氣缸可能在泄漏機(jī)油；黑色沉積物代表火花塞積碳；灰色沉積物則可能是汽油添加劑導(dǎo)致的缺火。而正常的火花塞顏色，應(yīng)當(dāng)是赤褐色或鐵銹色。

檢查火花塞自身狀況時(shí)，要留意其間隙是否均勻、裙部有無損壞、側(cè)電極與中心電極是否完好、絕緣體是否正常、密封墊圈有無問題等。只有全方位檢查，才能更準(zhǔn)確地辨別火花塞的好壞，保障汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，讓車輛始終保持良好的性能狀態(tài)。

總之，辨別火花塞好壞需要綜合運(yùn)用多種方法，從實(shí)車檢驗(yàn)、外觀顏色觀察到自身狀況檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞存在的問題，確保汽車的穩(wěn)定運(yùn)行，減少因火花塞故障帶來的各種麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）