摩托車(chē)國(guó)際檔退檔時(shí)，要在確保車(chē)速與檔位匹配的前提下，依次逐檔從高檔位向低檔位切換。國(guó)際檔的設(shè)計(jì)決定了退檔需遵循特定規(guī)則，不可跨檔操作。準(zhǔn)備退檔時(shí)，先輕捏離合器手柄，再踩下?lián)Q擋桿實(shí)現(xiàn)退檔，完成后緩慢松開(kāi)離合并適當(dāng)補(bǔ)油。退檔時(shí)機(jī)也很關(guān)鍵，比如動(dòng)力不足或車(chē)速下降時(shí)就要及時(shí)退檔，且連續(xù)退檔務(wù)必逐檔進(jìn)行，以保障駕駛安全。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你需要退檔時(shí)，首先要對(duì)車(chē)速有一個(gè)清晰的判斷。如果車(chē)速過(guò)快，而你強(qiáng)行退入低檔位，這不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害，還可能導(dǎo)致車(chē)輛失控，危及騎行安全。比如在高速行駛時(shí)，若突然從五檔直接退到一檔，巨大的轉(zhuǎn)速差可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受極大負(fù)荷，甚至引發(fā)零部件損壞。

退檔操作的第一步，是輕輕捏緊離合器手柄，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，為順利退檔創(chuàng)造條件。接著，用腳準(zhǔn)確踩下?lián)Q擋桿進(jìn)行退檔。注意，這個(gè)動(dòng)作要平穩(wěn)且精準(zhǔn)。完成退檔動(dòng)作后，緩慢松開(kāi)離合器手柄，同時(shí)適當(dāng)補(bǔ)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與新的檔位相適應(yīng)，使車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)順暢。

在騎行過(guò)程中，要善于把握退檔時(shí)機(jī)。當(dāng)你感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，比如在上坡路段，車(chē)輛明顯乏力時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)退檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出更大的扭矩，維持車(chē)輛的動(dòng)力。又或者車(chē)速因?yàn)閯x車(chē)等原因明顯下降，此時(shí)也需要及時(shí)退檔，防止車(chē)輛出現(xiàn)頓挫甚至熄火。

總之，摩托車(chē)國(guó)際檔退檔需要騎行者掌握正確的操作方法，注意車(chē)速與檔位的匹配，把握好退檔時(shí)機(jī)。只有這樣，才能確保騎行過(guò)程既安全又順暢，充分享受摩托車(chē)騎行帶來(lái)的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）