當(dāng)車輛側(cè)滑時，應(yīng)遵循“前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤”的原則來正確打方向盤。因?yàn)檐囕v側(cè)滑的情況較為復(fù)雜，不同車輪側(cè)滑需要不同的操作來恢復(fù)平衡。比如車速過快轉(zhuǎn)彎、入彎前制動過度等不同原因引發(fā)的側(cè)滑，都要按此原則靈活應(yīng)對，同時操作要平穩(wěn)緩慢，不可急躁，如此才能更好地應(yīng)對車輛側(cè)滑狀況。

在車速過快轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)側(cè)滑問題時，首先要松開油門，輕點(diǎn)剎車，若此時轉(zhuǎn)向角度過大，可略回方向盤。這是因?yàn)檫^快的車速和過大的轉(zhuǎn)向角度會讓車輛的離心力增大，導(dǎo)致側(cè)滑，松開油門和輕點(diǎn)剎車能降低車速，減少離心力，回方向盤則是修正車輛行駛方向。

若是入彎前制動過度引起側(cè)滑，要迅速松開制動踏板，然后反向輕回方向。制動過度會使車輪抱死，失去抓地力從而引發(fā)側(cè)滑，松開制動踏板能讓車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動，反向輕回方向則有助于車輛回正。

當(dāng)車速高、轉(zhuǎn)向急引起側(cè)滑，要趕緊松開油門降低車速，同時向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤。高速急轉(zhuǎn)彎時車輛容易失控側(cè)滑，降低車速能讓車輛恢復(fù)一定可控性，向側(cè)滑一側(cè)打方向盤能調(diào)整車身姿態(tài)。

而緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑時，要立即停止制動，向后輪側(cè)滑的方向適度打方向盤。緊急制動會讓車輛重心前移，后輪容易失去抓地力側(cè)滑，此時向側(cè)滑方向打方向盤能讓車輛保持平衡。

總之，面對車輛側(cè)滑，遵循正確的方向盤操作原則至關(guān)重要。同時，操作過程中要穩(wěn)住油門，平穩(wěn)給油或減油，不可急于剎車，盡量“點(diǎn)剎”逐漸減速。方向的調(diào)整要緩慢平穩(wěn)，避免過度修正，這樣才能最大程度保障行車安全，降低側(cè)滑帶來的危險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）