測量汽車放電可以使用萬用表、鉗形電流表、專業(yè)汽車故障診斷儀等工具。使用萬用表，需調(diào)至直流電流檔，串聯(lián)在蓄電池和負(fù)極電纜間測量；鉗形電流表則直接夾在蓄電池負(fù)極線上讀取數(shù)值；專業(yè)汽車故障診斷儀連接車輛診斷接口獲取詳細(xì)數(shù)據(jù)。這些方法各有優(yōu)劣，操作時要確保車輛靜止、關(guān)閉電器設(shè)備，以便準(zhǔn)確測量放電情況 。

使用萬用表測量時，操作相對簡單，成本也較低，普通車主都能輕松上手。但它的測量精度有限，容易受到接觸電阻等因素的影響。將萬用表調(diào)至直流電流檔后，斷開汽車電瓶負(fù)極，把紅表筆接電瓶負(fù)極接線柱，黑表筆接電瓶負(fù)極電纜，在關(guān)閉所有電器設(shè)備并靜置一段時間后，讀取電流數(shù)值。一般來說，正常的靜態(tài)放電電流應(yīng)小于50毫安，若電流過大，就意味著存在放電異常的情況。

鉗形電流表的優(yōu)勢在于測量直觀且精度較高。在車輛熄火并關(guān)閉所有電器設(shè)備后，只需將其夾在蓄電池負(fù)極線上，就能直接讀取電流數(shù)值。然而，它的價格相對較高，對于一些只是偶爾需要測量汽車放電的用戶來說，可能成本過高。

專業(yè)汽車故障診斷儀功能強大，連接車輛診斷接口后，不僅能測量放電電流，還能讀取大量數(shù)據(jù)和故障碼，獲取詳細(xì)的電氣系統(tǒng)信息，從而精準(zhǔn)判斷放電故障及位置。不過，使用該設(shè)備需要一定的專業(yè)知識和技能，而且設(shè)備本身的成本也不低。

總之，不同的測量工具各有特點，車主可根據(jù)自身需求和實際情況選擇合適的方法。在日常車輛維護中，定期測量汽車放電情況，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行，延長電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）