新藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能較為出色。它采用 HR16DE 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁缸體搭配 DIS 燃油雙噴射與 CVTC 雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是城市起步加速還是高速超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，先進(jìn)技術(shù)提高了燃燒效率，降低了油耗。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在降噪和減震方面也進(jìn)行了優(yōu)化，能為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造安靜的駕乘環(huán)境，可靠性也經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，可在復(fù)雜工況穩(wěn)定運(yùn)行 。

從動(dòng)力輸出層面來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)，充沛的動(dòng)力讓新藍(lán)鳥(niǎo)在城市道路頻繁啟停的狀況下，能夠迅速響應(yīng)，輕松完成起步動(dòng)作；在高速公路上，面對(duì)超車(chē)需求時(shí)，也能迅速爆發(fā)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)干凈利落的并線(xiàn)超車(chē)，為駕駛者帶來(lái)自信滿(mǎn)滿(mǎn)的操控體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，新藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)在此方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。DIS燃油雙噴射技術(shù)讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，極大地提高了燃油的燃燒效率，減少了燃油的浪費(fèi)。實(shí)際使用中，不少車(chē)主反饋，新藍(lán)鳥(niǎo)的綜合油耗僅為6.1L/100KM，部分駕駛習(xí)慣良好的車(chē)友甚至能跑出5.0左右的油耗，這對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和噪音控制同樣值得稱(chēng)贊。先進(jìn)的CVTC雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)不僅提升了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，還優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。再加上車(chē)輛采用了先進(jìn)的隔音材料，在怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音；高速行駛時(shí)，也能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出安靜、舒適的駕乘氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，新藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性以及可靠性等多個(gè)方面都有著良好的表現(xiàn)，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求，為用戶(hù)帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）