正確操作手自一體變速器，要先了解各擋位功能并在合適場(chǎng)景使用。P 擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車，R 擋倒車，N 擋臨時(shí)停車，D 擋正常行駛，S 擋適合多彎道等場(chǎng)景。手動(dòng)模式下，掛入 M 擋后，通過換擋桿或撥片實(shí)現(xiàn)加擋、減擋。啟動(dòng)車輛擋位需在 P 擋或 N 擋并踩制動(dòng)踏板，正常行駛常用 D 擋，特殊路況切換手動(dòng)模式，停車先切 N 擋拉手剎，再推 P 擋關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛中留意擋位和轉(zhuǎn)速表，勿隨意換擋。

在日常駕駛中，多數(shù)情況可將擋位掛在 D 擋，車輛會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋，輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停。不過，當(dāng)遇到一些特殊路況時(shí)，手動(dòng)模式就能發(fā)揮大作用。比如在超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，能迅速完成超車動(dòng)作。在激烈駕駛場(chǎng)景下，手動(dòng)控制擋位也能讓駕駛者更好地掌控車輛的動(dòng)力節(jié)奏，帶來更多駕駛樂趣。

上陡坡時(shí)，若使用 D 擋，車輛可能頻繁換擋，不僅影響動(dòng)力輸出，還可能增加變速箱磨損。此時(shí)掛入 M 擋并鎖定在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速輸出充足動(dòng)力，助車輛順利爬坡。下陡坡同樣掛入 M 擋鎖定低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。若只依靠制動(dòng)系統(tǒng)，持續(xù)剎車易使制動(dòng)系統(tǒng)過熱甚至失靈，引發(fā)危險(xiǎn)。

另外，等紅燈時(shí)，若時(shí)間較短，可踩住剎車保持在 D 擋；若紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，幾十秒甚至更久，建議掛入 N 擋并拉起手剎，這樣能減輕腳部負(fù)擔(dān)，也能讓變速箱得到短暫休息。

總之，手自一體變速器為駕駛者提供了豐富的操控選擇。正確認(rèn)識(shí)各擋位功能，并在合適的場(chǎng)景合理運(yùn)用，既能提升駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手，又能保護(hù)車輛的變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）