途昂的越野性能較為出色，能夠滿足大多數(shù)日常輕度越野需求。它動(dòng)力充沛，搭載的多款發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱，能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。4MOTION智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式，在復(fù)雜路況下可靈活切換。底盤調(diào)校得當(dāng)，兼顧操控與舒適。雖無法與硬派越野比肩，但憑借這些配置，應(yīng)對(duì)涉水、泥地等輕度越野場(chǎng)景游刃有余，為非專業(yè)駕駛者帶來不錯(cuò)的越野體驗(yàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，途昂提供了豐富的選擇。無論是2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還是2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，都能帶來充沛的動(dòng)力輸出。尤其是全新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500N·m，在越野過程中，遇到爬坡等情況時(shí)，強(qiáng)大的扭矩能夠輕松推動(dòng)車輛前進(jìn)，讓駕駛者充滿信心。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順，動(dòng)力傳輸高效，進(jìn)一步保障了越野時(shí)動(dòng)力的穩(wěn)定供應(yīng)。

四驅(qū)系統(tǒng)是途昂越野性能的一大亮點(diǎn)。其擁有的4 MOTION智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用全時(shí)四驅(qū)、前置四驅(qū)布局，中央差速器為多片離合器，可根據(jù)不同路況自動(dòng)分配動(dòng)力，使四個(gè)車輪都能獲得充足的抓地力。在面對(duì)泥地、涉水路面時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，提升車輛的通過性。而且，途昂具備多種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況和需求進(jìn)行切換，在爬坡、過彎等復(fù)雜路況下都有出色的表現(xiàn)。

底盤調(diào)校方面，途昂也下足了功夫。它的底盤扎實(shí)穩(wěn)重，在越野過程中能夠有效地過濾路面顛簸，提供較好的舒適性。同時(shí)，較高的底盤設(shè)計(jì)讓車輛擁有良好的通過性，面對(duì)一些坑洼、凸起路面也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，途昂雖然并非傳統(tǒng)意義上的硬派越野車，但憑借其充沛的動(dòng)力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及出色的底盤調(diào)校，在輕度越野領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀。它為那些既追求城市日常通勤舒適，又偶爾想體驗(yàn)越野樂趣的非專業(yè)駕駛者，提供了一個(gè)絕佳的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）