朗逸手自一體的駕駛感受舒適且多樣。自動(dòng)模式下，其換擋精準(zhǔn)迅速，幾乎沒有頓挫感，駕駛起來輕松又自在，制動(dòng)靈敏，底盤調(diào)校出色，過彎平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)佳。手動(dòng)模式則為駕駛者增添操控樂趣，急加速時(shí)提前降擋能獲得更大扭矩。不過，手動(dòng)換擋時(shí)若擋位選擇不當(dāng)，可能影響車輛性能。朗逸手自一體兼顧了輕松駕駛與駕駛樂趣，能滿足不同需求。

在動(dòng)力輸出方面，朗逸手自一體的油門響應(yīng)十分積極，動(dòng)力輸出線性流暢。無論是在城市道路的緩慢行駛，還是高速上的超車加速，它都能恰到好處地給予動(dòng)力支持。在自動(dòng)模式下，變速箱就像一位訓(xùn)練有素的舞者，精準(zhǔn)而優(yōu)雅地完成每一次換擋動(dòng)作，幾乎感覺不到換擋的銜接過程，整個(gè)駕駛過程如同行云流水一般順暢。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是朗逸手自一體的一大亮點(diǎn)。方向盤的回饋力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能準(zhǔn)確地按照意圖行駛。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，無論是穿梭在狹窄的街道，還是在彎道較多的山路上行駛，都能給駕駛者足夠的信心。

底盤的出色調(diào)校，進(jìn)一步提升了駕駛感受。在通過一些顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉大部分震動(dòng)，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，乘坐舒適性大大提高。而過彎時(shí)，車身的側(cè)傾被控制在理想范圍內(nèi)，保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總的來說，朗逸手自一體在駕駛感受上表現(xiàn)出色。自動(dòng)模式帶來輕松舒適的駕駛體驗(yàn)，適合日常通勤和長途駕駛；手動(dòng)模式則滿足了駕駛者對(duì)操控樂趣的追求。它憑借良好的換擋平順性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈敏的制動(dòng)以及出色的底盤調(diào)校，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受，不愧是一款深受消費(fèi)者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）