若想通過準(zhǔn)確測(cè)量油耗來優(yōu)化駕駛習(xí)慣，可借助標(biāo)準(zhǔn)加油量法、行車電腦數(shù)據(jù)參考法、專業(yè)監(jiān)測(cè)工具等精準(zhǔn)測(cè)量油耗，同時(shí)關(guān)注急加速次數(shù)、平均車速、怠速時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵指標(biāo)，建立油耗日志進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而從駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等方面優(yōu)化駕駛。準(zhǔn)確測(cè)量油耗是優(yōu)化駕駛習(xí)慣的基礎(chǔ)。不同測(cè)量方法各有優(yōu)劣，多種方式結(jié)合能讓數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。通過分析油耗數(shù)據(jù)，我們能直觀了解駕駛行為對(duì)油耗的影響，從而針對(duì)性地調(diào)整駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的 。

標(biāo)準(zhǔn)加油量法是實(shí)用的測(cè)量方式。每次加油至自動(dòng)跳槍，記錄里程表讀數(shù)，下次加油同樣操作，依據(jù)加油量和里程變化，利用公式就能算出油耗。這種方法簡(jiǎn)單直接，數(shù)據(jù)相對(duì)可靠。

行車電腦數(shù)據(jù)參考法也很便利，現(xiàn)代車輛大多配備瞬時(shí)油耗和平均油耗顯示功能。但不同品牌存在 5 - 10%的顯示誤差，所以僅作參考，最好與加油量法交叉驗(yàn)證。

專業(yè)監(jiān)測(cè)工具能提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。像優(yōu)駕智能駕駛助手等設(shè)備可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油耗，機(jī)械指揮官無線油位監(jiān)測(cè)儀精度達(dá)±1%，部分 GPS 油量監(jiān)控系統(tǒng)能追蹤 0.5L 級(jí)別的油量變化。

在駕駛習(xí)慣方面，急加速次數(shù)對(duì)油耗影響顯著，每 10 次急加速約增加 0.5L/100km 油耗，所以要盡量預(yù)判路況，平穩(wěn)加速。保持 60 - 90km/h 的平均車速為最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速，超經(jīng)濟(jì)時(shí)速 20km/h 會(huì)使油耗增加 8 - 12% 。而怠速時(shí)長(zhǎng)也要注意，每 10 分鐘怠速會(huì)消耗 0.3 - 0.5L 燃油，長(zhǎng)時(shí)間等人時(shí)可熄火。

建立油耗日志是個(gè)好辦法，記錄日期、里程、加油量、油價(jià)、路況、空調(diào)使用情況等字段，通過計(jì)算 3 次加油周期的移動(dòng)平均油耗進(jìn)行趨勢(shì)分析。

總之，準(zhǔn)確測(cè)量油耗并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，是個(gè)系統(tǒng)工程。綜合運(yùn)用測(cè)量方法，關(guān)注各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，建立油耗日志分析數(shù)據(jù)，從多方面優(yōu)化駕駛，既能節(jié)省開支，又能為環(huán)保貢獻(xiàn)力量，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)、更綠色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）