JX發(fā)動機性能較為出色，能為車輛提供可靠且強勁的動力支持。不同品牌下的JX發(fā)動機各有亮點，英菲尼迪JX搭載的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，功率與扭矩輸出可觀，搭配CVT無級變速器，動力傳遞平穩(wěn)順暢，多種驅(qū)動模式滿足不同需求。而像JX493ZLQ5發(fā)動機依托五十鈴技術(shù)，最大功率、扭矩表現(xiàn)良好，在散熱、油耗等方面也有不錯表現(xiàn)，還具備智能化控制特性。

英菲尼迪JX的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，代號VQ35，最大功率可達(dá)265馬力，最大扭矩為334牛·米。在6400轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大功率，4400轉(zhuǎn)/分鐘時釋放最大扭矩。這樣的參數(shù)表現(xiàn)，讓車輛無論是在城市道路起步，還是在高速超車時，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。并且，CVT無級變速器的應(yīng)用，使得動力輸出沒有頓挫感，駕駛體驗更為絲滑。四種驅(qū)動模式，涵蓋兩驅(qū)和四驅(qū)，進(jìn)一步提升了車輛應(yīng)對不同路況的能力，無論是日常通勤還是偶爾的越野探索，都能輕松勝任。

JX493ZLQ5發(fā)動機同樣可圈可點。它依托五十鈴的先進(jìn)科技，最大功率85千瓦，扭矩285牛·米，配合格特拉克五速變速箱，空載時速能達(dá)到110公里/小時。其獨特的散熱中網(wǎng)設(shè)計是一大亮點，不僅提升了燃燒效率，還讓散熱性能更出色，進(jìn)而提高了燃油經(jīng)濟性，最低百公里油耗僅8升。此外，智能化控制特性讓它能根據(jù)駕駛者的習(xí)慣進(jìn)行自學(xué)習(xí)和調(diào)整，提供更貼合個人駕駛風(fēng)格的動力輸出。

總的來說，不同品牌下的JX發(fā)動機都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。英菲尼迪JX發(fā)動機動力充沛且駕駛平順，JX493ZLQ5發(fā)動機兼具良好性能與智能特性。它們都以出色的性能，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，滿足了多樣化的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）