辨別輪轂可以從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、外觀設(shè)計(jì)、尺寸、檔次等多個(gè)方面入手。材質(zhì)方面，鋁合金輪轂輕盈散熱佳，鋼制輪轂偏重成本低；結(jié)構(gòu)上有單片式、多片式等；外觀設(shè)計(jì)包含輻條式、漩渦式等；尺寸有大小之分，各有優(yōu)劣；檔次上鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂。從這些維度仔細(xì)甄別，能幫助我們更準(zhǔn)確地辨別輪轂，在選擇時(shí)做出更合適的決策 。

材質(zhì)上，鋁合金輪轂是中高端車(chē)型的常客，因其重量輕，能有效減輕整車(chē)重量，提升車(chē)輛的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，良好的散熱性讓它在車(chē)輛行駛過(guò)程中能快速冷卻剎車(chē)系統(tǒng)，保障行車(chē)安全。而鋼制輪轂雖然較重，但勝在成本低、強(qiáng)度高，常應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛或?qū)毫勇窙r、重載有需求的車(chē)型。

結(jié)構(gòu)上，單片式輪轂一體成型，制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，同時(shí)具備較高的強(qiáng)度，能滿足日常駕駛需求。多片式輪轂則更具個(gè)性化定制的優(yōu)勢(shì)，可通過(guò)更換不同部分來(lái)滿足車(chē)主對(duì)外觀和性能的特殊要求，不過(guò)其價(jià)格也相對(duì)較高。

外觀設(shè)計(jì)多種多樣，輻條式輪轂的輻條數(shù)量、形狀和粗細(xì)各不相同，帶來(lái)豐富的視覺(jué)效果。漩渦式輪轂獨(dú)特的造型則極具動(dòng)感，能為車(chē)輛增添獨(dú)特魅力。

尺寸方面，大尺寸輪轂無(wú)疑能提升車(chē)輛的顏值與操控性，寬大的輪胎與地面接觸面積更大，抓地力更強(qiáng)。但大尺寸輪轂也會(huì)增加簧下質(zhì)量，影響車(chē)輛舒適性，并且導(dǎo)致油耗上升。小尺寸輪轂雖然在外觀和性能上稍顯遜色，但其舒適性好，成本也更低。

檔次上，鍛造輪轂質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，在性能上遠(yuǎn)勝鑄造輪轂。區(qū)分鍛造和鑄造輪轂，可通過(guò)稱重量，鍛造輪轂更輕；還能觀察輪轂后面字的凹凸，凹字為鍛造，凸字為鑄造。鑄造輪轂又分為重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造，各有特點(diǎn)。

總之，辨別輪轂需要綜合考量多個(gè)方面。從材質(zhì)到結(jié)構(gòu)，從外觀設(shè)計(jì)到尺寸大小，再到檔次高低，每個(gè)因素都相互關(guān)聯(lián)。了解這些知識(shí)，有助于我們?cè)谫?gòu)車(chē)或更換輪轂時(shí)，挑選到最適合自己需求的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）