車輪打滑時，要依據(jù)前輪或后輪打滑的不同情況來正確轉動方向盤。若前輪打滑，應向打滑相反方向輕轉方向盤；若是后輪打滑，則朝打滑方向轉動。因為前輪和后輪在車輛行駛中扮演不同角色，前輪主導轉向，后輪提供驅動力 ，不同打滑狀況下如此操作方向盤，能讓車輛盡快恢復正常行駛狀態(tài)，避免失控，保障行車安全 。

當后輪打滑時，也就是常見的甩尾現(xiàn)象，多在彎道中速度過快或操作不當引發(fā)。此時，應向打滑方向輕打方向盤。比如，車尾滑向左側，那就向左轉動方向盤；車尾滑向右側，便向右轉動。這樣做能讓車輛后輪與前輪的方向盡量保持協(xié)調，利用后輪的驅動力，讓車輛逐步回到正常行駛軌跡。

而前輪打滑時，車輛往往會失去方向控制，這在濕滑直路急加速時容易出現(xiàn)。此時要緩慢且小幅度地調整方向盤，朝著打滑相反方向輕轉，努力保持車輛直線行駛。例如車輛向左打滑，那就將方向盤微微向右轉，讓前輪重新找回抓地力，恢復對行駛方向的控制。

還有一種四輪同時打滑的極端情況，常出現(xiàn)在冰雪覆蓋的陡坡等惡劣路況。遇到這種情況，要保持方向盤正直，不要大幅轉動。因為此時車輛的附著力極低，大幅度轉動方向盤不僅無法改變車輛狀態(tài)，反而可能加劇失控風險。

總之，車輪打滑并不可怕，只要駕駛者保持冷靜，按照不同的打滑情況正確轉動方向盤，就能最大程度降低危險。日常駕駛中，提前了解車輛性能，掌握更多駕駛技巧，養(yǎng)成良好駕駛習慣，遵守交通規(guī)則，才能真正保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）