汽車故障有時(shí)是能通過(guò)聲音識(shí)別的。在車輛運(yùn)行過(guò)程中，不同的異常聲音往往暗示著不同的故障隱患。比如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的咝咝聲，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或排氣系統(tǒng)堵塞；剎車時(shí)的刺耳尖叫，大概率是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。此外，像加速時(shí)的呼呼聲、怠速時(shí)的嗒嗒聲等，都各有對(duì)應(yīng)的潛在故障。不過(guò)，聲音識(shí)別只能作為初步判斷，要精準(zhǔn)確定故障，還需專業(yè)檢測(cè)與維修。

加速時(shí)若聽到呼呼聲，且聲音會(huì)隨轉(zhuǎn)速改變大小，這很可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少，或者發(fā)動(dòng)機(jī)軸承出現(xiàn)損壞。而怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗒嗒嗒的響聲，有可能是氣缸閥門出現(xiàn)故障，也可能是缺機(jī)油、機(jī)油壓力過(guò)低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，出現(xiàn)類似鉛筆敲桌子的聲音且逐漸加大，內(nèi)部有污濁物或者閥門問(wèn)題的可能性較大。加速過(guò)程中若有咔噠咔噠聲，那就要仔細(xì)檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置是否正確，發(fā)動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱、積炭情況以及油品質(zhì)量。

排氣管出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)有獨(dú)特聲音。踩油門踏板時(shí)聽到嘭嘭聲，同時(shí)油耗有所增加，很可能是消音器或排氣管破損。在車輛低速行駛或者加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下面出現(xiàn)異響，尤其是天冷時(shí)更為明顯，這極有可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)若有異響，排氣管破損、鈑金件或保險(xiǎn)杠部分脫落都可能是“元兇” 。

輪胎方面，有節(jié)奏的咔咔或嗚嗚聲且音量較大，往往是胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或者氣壓不正常。風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或損傷，在車輛拐彎時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳嘯鳴聲。水泵或壓縮機(jī)滾珠軸承出問(wèn)題，則會(huì)傳來(lái)相對(duì)低沉的轟鳴聲。

總之，聲音如同汽車故障的 “信號(hào)兵”，能為我們提供重要線索。但汽車構(gòu)造復(fù)雜，僅憑聲音判斷故障并不完全準(zhǔn)確。當(dāng)聽到異常聲音，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，從而找到問(wèn)題根源，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）