想要開啟車內(nèi)空調(diào)節(jié)省油耗，可從多方面著手。比如上車前先通風(fēng)，搖下駕駛室門窗、反復(fù)開關(guān)副駕駛車門加速空氣流通；合理使用內(nèi)循環(huán)，每 30 分鐘開啟 5 分鐘外循環(huán)后切回；及時檢查空調(diào)制冷效果，確保制冷劑比例合適；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)。此外，出風(fēng)口方向斜向上、高速開空調(diào)、夏季提前清洗空調(diào)等，這些做法從空氣流通、制冷效率等不同角度降低能耗，幫助節(jié)省油耗 。

除了上述方法，還有諸多細(xì)節(jié)值得關(guān)注。在空調(diào)溫度與風(fēng)量設(shè)置上，要把握好尺度。自動空調(diào)可將溫度調(diào)至“LOW” ，手動空調(diào)把溫度旋鈕擰到藍色盡頭，在保證涼爽的基礎(chǔ)上，盡量降低風(fēng)力。因為溫度設(shè)置越低越費油，而降低風(fēng)力能減少風(fēng)機耗電以及蒸發(fā)箱冷量的消耗。

一個人駕車時，可關(guān)閉不必要的出風(fēng)口，將更多冷風(fēng)集中于駕駛位，提高制冷效率。同時，善于利用發(fā)動機制動能量，當(dāng)下坡帶檔滑行時，空調(diào)壓縮機能被驅(qū)動輪反拖運行，減少發(fā)動機額外做功。

出行規(guī)劃也對油耗有影響。提前規(guī)劃好路線，避免不必要的繞路與等待，縮短行車時間，進而減少空調(diào)使用時長，達到省油目的。要是車輛經(jīng)過暴曬，先打開車窗和最大風(fēng)量外循環(huán)，排出車內(nèi)熱氣，再開啟A/C和內(nèi)循環(huán)制冷，這樣空調(diào)負(fù)擔(dān)會減輕，油耗自然降低。

即將到達目的地時，提前關(guān)閉壓縮機，利用剩余的風(fēng)力和余溫保持涼爽，還能防止蒸發(fā)器發(fā)霉產(chǎn)生異味。在不同車速下，也要靈活選擇降溫方式，80km/h以下可適當(dāng)開車窗降溫，80km/h以上則開空調(diào)更為省油。市區(qū)低速行駛且頻繁啟停時，也可酌情關(guān)閉空調(diào)或開窗通風(fēng)。

總之，開啟車內(nèi)空調(diào)節(jié)省油耗需綜合考量各種因素，從通風(fēng)、溫度設(shè)置、內(nèi)外循環(huán)切換、出風(fēng)口調(diào)節(jié)，到行駛狀態(tài)與出行規(guī)劃等多方面，把這些細(xì)節(jié)都做到位，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）