捷達(dá)的動(dòng)力性能很不錯(cuò)，能夠滿足多種駕駛需求。它提供多種動(dòng)力選擇，常見的如 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩出色，起步和加速初段響應(yīng)良好。變速箱表現(xiàn)優(yōu)異，像愛信 6AT 變速箱換擋平順。此外，其混合動(dòng)力系統(tǒng)也有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。在與競(jìng)品對(duì)比中，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能帶來(lái)舒適可靠的駕駛體驗(yàn) 。

捷達(dá)的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)250牛米，在1400 - 3500轉(zhuǎn)時(shí)就能充分發(fā)揮，低扭強(qiáng)勁。這使得車輛在城市走走停停的路況下，起步干脆利落，加速超車也游刃有余。以捷達(dá)VS5為例，這款車搭載的1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)十分輕快，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足需求。

其配備的變速箱更是一大亮點(diǎn)。愛信6AT變速箱以穩(wěn)定可靠、換擋平順著稱，在捷達(dá)上的匹配堪稱完美。換擋過程中幾乎沒有頓挫感，動(dòng)力傳輸連貫流暢，讓駕駛過程變得輕松愜意。

而混合動(dòng)力系統(tǒng)則展現(xiàn)了捷達(dá)在節(jié)能與性能上的平衡。由1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，在純電動(dòng)節(jié)能模式下能實(shí)現(xiàn)1.2英里續(xù)航，極速可達(dá)44英里每小時(shí)，S模式下可提供177馬力。這樣的性能，既滿足了短途的零排放出行，又在需要?jiǎng)恿r(shí)能提供充沛的能量。

另外，像1.6L RSH發(fā)動(dòng)機(jī)也有出色表現(xiàn)，起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，中速行駛動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)，讓駕駛者在超車或加速并線時(shí)充滿信心。

總之，捷達(dá)憑借多樣的動(dòng)力配置、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市擁堵，還是長(zhǎng)途高速行駛，都能為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛感受，在同級(jí)別車型中擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）