現(xiàn)代踏板車的電子風(fēng)門多由系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般無需手動(dòng)干預(yù)，若要調(diào)節(jié)需專業(yè)操作。踏板車電子風(fēng)門能自動(dòng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整，冷車啟動(dòng)時(shí)保持關(guān)閉，啟動(dòng)后自動(dòng)預(yù)熱 1 到 5 分鐘，隨后隨溫度升高逐漸開啟，熱車時(shí)風(fēng)門全開。若想手動(dòng)調(diào)整，不僅需準(zhǔn)備工具，找到化油器附近的風(fēng)門，調(diào)節(jié)時(shí)還得結(jié)合環(huán)境因素，遵循車輛手冊微調(diào)，且不同車型調(diào)節(jié)方式有別，建議咨詢專業(yè)人士。

調(diào)整踏板車的電子風(fēng)門，前期準(zhǔn)備工作不可忽視。要先備好扳手、螺絲刀、診斷儀等工具，這就如同戰(zhàn)士上戰(zhàn)場需要帶齊裝備一樣重要。并且，一定要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)，車輛完全熄火，保障操作時(shí)的安全。電子風(fēng)門通常在化油器附近“安營扎寨” ，不同車型它的“模樣”和調(diào)節(jié)方式也有所不同。

有些電子風(fēng)門設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，這時(shí)候，調(diào)節(jié)的技巧就來了。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲，風(fēng)門開度會(huì)增大；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則開度減小。不過，調(diào)節(jié)可不是盲目進(jìn)行的，要充分考慮環(huán)境因素。在寒冷的天氣里，適當(dāng)增大開度，因?yàn)榈蜏貢?huì)讓燃油霧化效果變差，增大開度能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)；而在炎熱天氣，適當(dāng)減小開度即可。整個(gè)調(diào)節(jié)過程要嚴(yán)格遵循車輛制造商的規(guī)定和技術(shù)手冊，就像行軍打仗要聽指揮一樣，不能隨意亂來。調(diào)節(jié)時(shí)要避免在惡劣環(huán)境下進(jìn)行，而且每次調(diào)節(jié)幅度要小，逐步微調(diào)，同時(shí)檢查相關(guān)部件是否正常。

調(diào)節(jié)完成后，要對(duì)效果進(jìn)行檢驗(yàn)。通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能、動(dòng)力性能以及尾氣排放情況來判斷。要是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，行駛過程中加速順暢、動(dòng)力強(qiáng)勁，尾氣中有害氣體含量降低，那就說明這次調(diào)節(jié)十分成功?？傊?，踏板車電子風(fēng)門的調(diào)節(jié)，需要我們謹(jǐn)慎操作、科學(xué)判斷，以確保車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）