福特銳際的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 248 馬力，最大扭矩 393 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，日常駕駛中能帶來(lái)明顯推背感。其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，兼顧性能與耐用性。在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都有良好表現(xiàn)，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，無(wú)論是城市道路還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

在轉(zhuǎn)速表現(xiàn)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，而在2500至3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可輸出強(qiáng)大扭矩。這意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速范圍里，福特銳際能隨時(shí)提供充沛動(dòng)力。比如在城市道路中頻繁的加速、超車場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng)，使車輛輕松完成動(dòng)作，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待動(dòng)力爆發(fā)。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，極大地提高了燃油的燃燒效率。精準(zhǔn)的噴油控制，讓燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，不僅提升了動(dòng)力輸出，還降低了油耗與排放。鋁合金缸蓋和缸體的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，同時(shí)具備良好的散熱性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，耐用性得以增強(qiáng)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩驅(qū)車型百公里油耗7.3升，四驅(qū)車型7.6升，對(duì)于一款動(dòng)力如此強(qiáng)勁的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它既能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的追求，又能在日常使用中節(jié)省燃油成本。

總的來(lái)說(shuō)，福特銳際的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、技術(shù)特性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著出色表現(xiàn)。無(wú)論是城市中穿梭所需的靈活動(dòng)力響應(yīng)，還是高速行駛時(shí)對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備的要求，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能很好地滿足，為用戶帶來(lái)舒適且高效的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）