在彎道中判斷車身，需要借助多種方法綜合考量。不同彎道場景下技巧各異，如左轉時關注右前角大燈的45度安全拐彎點；S曲線找中心點，依據彎道方向調整靠近的邊線并通過車身特定部位對齊來操作；窄90度角右轉時，從前窗看到路肩即可轉彎。同時，還能借助道路參考、停車觀察等判斷車身直行狀態(tài)，算出內輪差、畫出安全三角圖判斷安全車距 。

左轉過程中，不少新手會特別留意右前角大燈，將45度視為安全拐彎點。然而此時，汽車右前角與障礙物距離最短，風險頗高。而在S曲線行駛時，當測試車進入彎道，要根據彎道方向，靈活調整靠近的邊線。比如向左彎，就靠近右側邊線。通過車身特定部位與S曲線對齊，以此為依據打方向盤，并及時調整車身與曲線的距離，讓車輛平穩(wěn)通過。在小區(qū)遇到窄90度角右轉時，從前窗看到路肩，就可以放心轉彎。

想要判斷車身是否處于直行狀態(tài)，道路參考是個不錯的辦法。在行駛中，觀察后視鏡里道路中央隔離線或邊緣線與車身的相對位置。若標線與車身平行，那就說明車身角度正確；要是不平行，就要及時調整。停車時，也有技巧。觀察后車窗邊緣與道路邊緣或停車線的對齊情況，保持一致間距，車輛就是直行狀態(tài)。此外，車頭觀察也很重要，停車時，若車頭與道路邊界垂直，車輛便是直行的。

至于窄路轉彎判斷車身輪胎位置，有經驗的老司機會告訴你，轉彎看A柱，出庫看B柱。而直角轉彎時，算出愛車的內輪差，能更好判斷安全車距。算出內輪差后，當障礙物在算出距離外，過了前輪，打死方向盤也不會刮蹭車身或后車輪。還可以畫出安全三角圖，量出B柱等車身位置的安全距離，這樣就能更準確地判斷安全車距，避免刮蹭。

總之，在彎道中準確判斷車身位置，是駕駛過程中的一項重要技能。它需要駕駛員在不同的彎道場景下，靈活運用各種方法，通過不斷地練習和積累經驗，才能更加熟練地掌握，從而確保行車安全，享受更加從容的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）