波羅正時(shí)對(duì)準(zhǔn)需依不同情況操作。老波羅要準(zhǔn)備工具，車輛冷卻后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到正時(shí)部件位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞在上止點(diǎn)，再對(duì)齊凸輪軸標(biāo)記。波羅 1.4 正時(shí)鏈條，要先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻停止，找到齒輪特殊標(biāo)記，松開鎖緊螺母等，用專用工具對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記。操作過程中，需注重環(huán)境清潔，保證標(biāo)記精確對(duì)齊，安裝部件按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺絲，完成后還需檢查測(cè)試。

對(duì)于老波羅，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到正時(shí)皮帶或鏈條位置后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸這一步尤為關(guān)鍵?？勺屑?xì)觀察曲軸皮帶輪標(biāo)記，若缺乏經(jīng)驗(yàn)，使用專用工具來確定第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置會(huì)更精準(zhǔn)。而檢查凸輪軸位置時(shí)，若是雙頂置凸輪軸，兩個(gè)凸輪軸標(biāo)記都必須與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體標(biāo)記嚴(yán)格對(duì)齊，任何細(xì)微偏差都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

波羅 1.4 正時(shí)鏈條的對(duì)準(zhǔn)，在找到曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的特殊標(biāo)記后，用六角扳手松開鎖緊螺母、取下蓋板的動(dòng)作要輕柔，避免損壞部件。調(diào)整鏈條張緊器到合適位置，為后續(xù)精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)創(chuàng)造條件。使用專用工具將曲軸齒輪和凸輪軸齒輪對(duì)準(zhǔn)，要反復(fù)確認(rèn)標(biāo)記完全對(duì)齊。同時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸的記號(hào)點(diǎn)都要與鏈條對(duì)應(yīng)標(biāo)記精確匹配。

安裝過程中，無論是老波羅還是波羅 1.4，都要嚴(yán)格按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺絲。安裝完成后，先手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾圈檢查，這個(gè)步驟不可或缺，它能提前發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。確認(rèn)正常后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，短時(shí)間怠速運(yùn)行，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常聲音和抖動(dòng)。

總之，波羅正時(shí)對(duì)準(zhǔn)是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。不同型號(hào)的波羅在操作步驟上雖有差異，但都要求每個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)無誤。從準(zhǔn)備工作到安裝完成后的檢查測(cè)試，每一步都關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只有嚴(yán)格按照流程操作，才能確保車輛的性能和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）