調(diào)整貨車氣剎車，需先確保車輛處于安全狀態(tài)，遵循反方向擰緊螺絲、順方向松三扣的基本步驟，同時依據(jù)不同車型特點進行操作。貨車氣剎車的調(diào)整較為復(fù)雜，要在車輛安全狀態(tài)下進行，因為稍有不慎就可能影響行車安全。先反方向擰緊螺絲能增加制動力，再順方向松三扣可調(diào)整力度。而且不同車型在調(diào)整位置、螺絲規(guī)格及擰緊方向等方面都有差異，需格外留意。

在調(diào)整之前，要保證車輛引擎關(guān)閉。若是斷氣剎，需將車輛氣壓打到5個以上，為調(diào)整提供足夠壓力。

對于不帶自調(diào)功能的可調(diào)節(jié)剎車裝置，調(diào)整位置大多在輪胎后面剎車輪鼓上，通常會有橡皮塞堵住。以五十鈴車為例，一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭指示，朝箭頭方向撥便是緊。每個輪轂里一般有兩個剎車分泵，一個輪子往往需調(diào)整兩次。先把輪子調(diào)整到抱死狀態(tài)，接著慢慢回調(diào)，直到轉(zhuǎn)動輪胎時剛好沒有明顯阻力感，通?；卣{(diào)三格左右即可。不過，有的車調(diào)整位置在另一面，一個輪子調(diào)一次，朝上撥為緊，下調(diào)則為松。

氣分泵上螺絲規(guī)格因車型而異，常見的前輪為17或22 ，通常順時針擰緊；后輪順時針或逆時針擰緊。一般是先順時針緊，前輪緊后松4扣，后輪緊再松3扣。也可以先反方向把剎車螺絲擰緊，然后順方向松三扣，松的時候能明顯感覺到變化。要是剎車效果依舊不理想，那就需要對剎車片進行保養(yǎng)或更換。

調(diào)整貨車氣剎車，要嚴格按照步驟并結(jié)合車型特點謹慎操作。安全始終是第一位的，任何疏忽都可能引發(fā)嚴重后果。若對調(diào)整過程不熟悉，為了確保剎車系統(tǒng)正常運作，保障行車安全，最好尋求專業(yè)師傅的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）