昊銳的動(dòng)力表現(xiàn)充沛且出色。它提供多種動(dòng)力選擇，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)后有明顯爆發(fā)力，與變速箱配合可實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低油耗結(jié)合；1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)深踩油門加速體驗(yàn)好，起步迅速，適合日常代步；2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，超車、爬坡都不在話下。此外，除部分入門級車型外，多匹配換擋平順的變速器，帶來舒適駕駛體驗(yàn)，能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求 。

具體來看，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但其輸出功率可達(dá)96kW，扭矩范圍在220/1750 - 3500N.m/rpm。在城市日常駕駛中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)后，能明顯感受到爆發(fā)力，讓車輛在城市道路的頻繁啟停中輕松應(yīng)對。并且在與7擋DSG變速箱配合時(shí)，能很好地實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力與低油耗的結(jié)合，為車主節(jié)省燃油成本。

1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118KW/4500 - 6200rpm，最大扭矩250Nm/1500 - 4500rpm。深踩油門時(shí)，起步迅速，加速過程也十分優(yōu)異，無論是在城市快速路還是普通街道，都能為駕駛者帶來良好的加速體驗(yàn)，是日常代步的不錯(cuò)選擇。

而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147KW/5100 - 6000rpm，最大扭矩280Nm/1700 - 5000rpm，其動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)在超車、高速行駛等場景中體現(xiàn)得淋漓盡致，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。即使在低速狀態(tài)下起步、爬坡，也能輕松應(yīng)對，不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。

在變速器方面，除入門級1.8TSI經(jīng)典型配5速手動(dòng)變速器外，其他配置匹配大眾經(jīng)典的Tiptronic 6速手自一體式變速器，1.4T車型還搭載5擋手動(dòng)變速箱和7擋DSG雙離合手自一體變速箱。這些變速器換擋平順，能極大提升駕駛體驗(yàn)的舒適性。

總之，斯柯達(dá)昊銳憑借多樣的動(dòng)力選擇、強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及出色的變速器匹配，在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，亦或是注重駕駛舒適性的消費(fèi)者，都能在昊銳上找到滿足自己需求的動(dòng)力配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）