手自一體汽車(chē)的 M 檔使用起來(lái)并不復(fù)雜，將換擋桿切換到“M”檔位后，就能像手動(dòng)擋車(chē)型那樣進(jìn)行升檔、降檔操作，在行駛中也能直接從 D 檔換至 M 檔。在 M 檔模式下，車(chē)輛剎車(chē)或減速時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)降檔，當(dāng)然在加速、超車(chē)等需要時(shí)也能手動(dòng)強(qiáng)制降檔。此外，部分中高端車(chē)型配備換擋撥片，在 M 擋手動(dòng)模式下可直接操作。合理運(yùn)用 M 檔，能帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。

在超車(chē)時(shí)，M 檔就有很大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你需要快速超越前車(chē)，把擋位切換到 M 擋，然后踩下油門(mén)，此時(shí)借助低擋位的高扭矩特性，車(chē)輛能夠瞬間提速，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作，讓駕駛充滿激情。

下長(zhǎng)坡時(shí)，M 檔更是發(fā)揮了重要作用。掛入手動(dòng)模式，將擋位撥降，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，這樣就減少了頻繁使用剎車(chē)導(dǎo)致的剎車(chē)片過(guò)熱和磨損，保障了行車(chē)安全。

在高速行駛過(guò)程中，M 檔同樣能大展身手。一方面，它可以實(shí)現(xiàn)快速提速；另一方面，當(dāng)遇到緊急剎車(chē)情況時(shí)，踩下剎車(chē)踏板的同時(shí)將擋位撥降，能夠強(qiáng)制進(jìn)入低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車(chē)輛更穩(wěn)定地減速。

上陡坡時(shí)，走走停停的路況下，使用手動(dòng)模式將擋位限制在 1 擋，能讓車(chē)輛獲得足夠的動(dòng)力爬坡。而溜車(chē)時(shí)，切換至手動(dòng)模式緩慢降擋，車(chē)輛可以平穩(wěn)滑行，且動(dòng)力不會(huì)切斷。

總之，手自一體汽車(chē)的 M 檔為駕駛者提供了更多操控的樂(lè)趣和便利，在不同的駕駛場(chǎng)景中都能發(fā)揮獨(dú)特的作用。合理運(yùn)用 M 檔，不僅能提升駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上保障行車(chē)安全，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）