坦克300不同版本續(xù)航里程有所差異，新能源Hi4-T版純電續(xù)航105公里，綜合續(xù)航超1000公里，汽油版與柴油版續(xù)航數(shù)據(jù)暫未明確公布。坦克300 Hi4-T版憑借先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了純電與燃油動(dòng)力的高效配合。105公里的純電續(xù)航可滿足日常城市通勤需求，減少油耗支出；超1000公里的綜合續(xù)航則讓長(zhǎng)途出行毫無壓力，無懼里程焦慮 。

在具體的技術(shù)參數(shù)方面，坦克300混動(dòng)版搭載2.0T插混，電池容量達(dá)到37.1kWh，這為其105km的純電續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，車輛的饋電油耗控制在8.8L/100km，虧電油耗也降至9.5升，這樣的油耗表現(xiàn)，結(jié)合其較大的油箱容積，使得綜合續(xù)航能夠達(dá)到860km甚至超1000公里。

對(duì)于喜歡長(zhǎng)途穿越、越野探險(xiǎn)的愛好者來說，這樣的續(xù)航能力簡(jiǎn)直是福音。在野外環(huán)境中，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)匱乏，而坦克300 Hi4-T版強(qiáng)大的續(xù)航能力，讓駕駛者無需頻繁尋找加油站，能夠更加從容地探索未知的美景。而且在日常使用中，純電續(xù)航的存在也能滿足城市內(nèi)的短距離出行，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的出行方式。

盡管汽油版和柴油版的續(xù)航里程數(shù)據(jù)尚未明確，但可以推測(cè)，它們也將具備符合自身特性的續(xù)航能力。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，柴油版則以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，相信在合理的調(diào)校下，也能為用戶帶來不錯(cuò)的續(xù)航體驗(yàn)。

總的來說，坦克300不同版本在續(xù)航方面各有亮點(diǎn)。新能源Hi4-T版憑借突出的純電和綜合續(xù)航，兼顧城市與長(zhǎng)途出行。雖然汽油版與柴油版續(xù)航未明，但憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)特性也值得期待。這款車為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化選擇，滿足了多種出行場(chǎng)景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）