調(diào)節(jié)座椅和后視鏡需多方面兼顧。調(diào)節(jié)座椅時(shí)，要依據(jù)個(gè)人的身高、體重、腿長(zhǎng)等調(diào)整前后距離、高度、靠背角度以及頭枕高度，確保腳能輕松操控踏板，視野清晰，身體舒適且得到良好支撐；調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，車(chē)內(nèi)后視鏡要使遠(yuǎn)處水平線位于中央，左右后視鏡則需合理分配天空、地面與車(chē)身在鏡面中的比例，從而獲得最佳后方視野 ，為安全駕駛助力。

具體而言，座椅前后距離的調(diào)節(jié)至關(guān)重要。要保證在踩離合、剎車(chē)和油門(mén)踏板時(shí)，膝蓋仍能保持一定的彎曲度，比如當(dāng)右腳完全踩下剎車(chē)踏板，腿部處于輕微彎曲狀態(tài)較為合適，這樣既不會(huì)因座椅過(guò)前，讓腿部在緊急制動(dòng)時(shí)受到傷害，也不會(huì)因距離過(guò)遠(yuǎn)而影響對(duì)踏板的操控。

座椅高度的調(diào)節(jié)也不容忽視。需根據(jù)自身身高來(lái)調(diào)整，目的是保證視野開(kāi)闊且清晰，能夠清楚觀察到前方車(chē)輛的機(jī)蓋位置。同時(shí)，要讓頭部與車(chē)頂保持一定距離，以便能毫無(wú)阻礙地看到儀表盤(pán)和前方道路情況。部分車(chē)型還可對(duì)座椅前部進(jìn)行調(diào)整，使其與膝關(guān)節(jié)下方貼合。

靠背角度的調(diào)節(jié)影響著駕駛的舒適性和安全性。當(dāng)肩膀緊貼背部，手臂伸直時(shí)，手腕若能輕松搭在方向盤(pán)上，這個(gè)角度通常較為合適。此外，座椅頭枕高度應(yīng)調(diào)整至與頭部平齊，給予頭部可靠支撐。

后視鏡的調(diào)節(jié)也有技巧。車(chē)內(nèi)后視鏡要將遠(yuǎn)處的水平線置于中央位置，并左右移動(dòng)，讓右耳影像剛好在鏡子左邊緣。左后視鏡需把水平線放在中心線位置，車(chē)身邊緣占據(jù)鏡像的1/4 。右后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)，天空部分占鏡面的1/4，車(chē)身鏡面面積同樣占1/4 。

總之，座椅和后視鏡的合理調(diào)節(jié)對(duì)安全駕駛意義重大。通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅的各個(gè)參數(shù)，能讓駕駛者處于舒適且操控自如的狀態(tài)；而正確調(diào)整后視鏡，可提供良好的后方視野。兩者相輔相成，共同為安全駕駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）