正確調(diào)整汽車(chē)剎車(chē)需多方面操作，是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。調(diào)整前，要讓車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)并拉緊手剎，準(zhǔn)備好工具，全面檢查剎車(chē)部件、油管、油位等情況。調(diào)整時(shí)，根據(jù)剎車(chē)類(lèi)型不同有不同操作，如鼓式剎車(chē)需拆下剎車(chē)鼓調(diào)整剎車(chē)蹄間隙，盤(pán)式剎車(chē)主要調(diào)整卡鉗活塞行程；同時(shí)還要調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板自由行程在合適范圍。完成后務(wù)必進(jìn)行剎車(chē)性能測(cè)試，確保剎車(chē)正常。

在檢查剎車(chē)部件時(shí)，需著重留意剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)鼓和剎車(chē)蹄的磨損狀況。若磨損過(guò)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，否則會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)性能。同時(shí)，仔細(xì)查看剎車(chē)油管是否存在泄漏現(xiàn)象，剎車(chē)油液位是否處于正常范圍。剎車(chē)油液位應(yīng)保持在剎車(chē)油壺的上下刻度線之間，若顏色異常，也需及時(shí)更換。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板也不容忽視。剎車(chē)踏板自由行程通常應(yīng)控制在10 - 20毫米之間，過(guò)大可能導(dǎo)致剎車(chē)反應(yīng)遲緩，過(guò)小則可能引發(fā)剎車(chē)抱死。通過(guò)調(diào)整剎車(chē)踏板與剎車(chē)總泵之間的推桿長(zhǎng)度，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)剎車(chē)踏板行程的合理調(diào)節(jié)。另外，剎車(chē)踏板高度也可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓來(lái)改變，以適應(yīng)不同駕駛者的習(xí)慣。

手剎的調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵。松開(kāi)手剎后，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，邊調(diào)節(jié)邊進(jìn)行測(cè)試，確保拉起手剎在“咯咯”聲第7 - 9下時(shí)，車(chē)輛能夠穩(wěn)定停放。

完成所有調(diào)整后，一定要進(jìn)行剎車(chē)性能測(cè)試。在安全的路段上，進(jìn)行多次剎車(chē)操作，感受剎車(chē)的力度和穩(wěn)定性。若出現(xiàn)剎車(chē)偏軟、跑偏等問(wèn)題，需重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。

總之，汽車(chē)剎車(chē)的正確調(diào)整是一個(gè)細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著行車(chē)的安全。車(chē)主們務(wù)必重視剎車(chē)調(diào)整，必要時(shí)尋求專業(yè)人士的幫助，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的剎車(chē)性能，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）