手動擋車輛使用上坡輔助功能，需先開啟 ESP（開啟 ESP 上坡輔助默認開啟），在上坡處踩剎車掛空擋，踩離合到底后掛一檔，松剎車，此時車會自動剎車 2 秒不溜車，之后抬半離合到合適轉速，右腳移到油門上加油即可。手動擋車輛上坡輔助基于 ESP 系統(tǒng)，能防止溜車。使用時要滿足諸多條件，操作也有要點，且不同車型具體操作或許有別，還需參考車輛說明書 。

使用上坡輔助功能，首先要滿足一些條件。換擋桿需處于除空檔外的其他檔位，車輛必須處于靜止狀態(tài)，油門不能被踩下，手剎也不能拉起。只有在這些條件都達成后，車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板，上坡輔助功能才會啟動。

操作要點方面，抬半離合時轉速不要低于1000太多，也可以先加油到1500轉，穩(wěn)住油門后快速抬起半離合。在上坡前，要確認有空余檔位并選擇1檔，按住剎車的同時踩一下油門，之后松開剎車再輕踩油門。另外一種方式是先同時踩下離合和剎車，緩慢松開離合直至接觸地面，然后迅速松開剎車并加油。要是起步困難，還可以拉起手剎，同時踩住離合和剎車，緩慢松開離合到接觸地面時，迅速松開剎車和手剎并加油。

不同品牌和型號的車輛，上坡輔助系統(tǒng)的具體操作可能存在差異。比如某些車輛中，上坡輔助系統(tǒng)會在駕駛員進一步踩下制動踏板后自動激活，甚至在斜坡上倒車時也能發(fā)揮作用。而有些車輛的制動系統(tǒng)在駕駛員腳離開制動踏板后，保持壓力的時間可能會稍有不同，有的是兩秒，有的或許接近三秒。

總之，手動擋車輛的上坡輔助功能為駕駛者在坡道起步時提供了便利，有效避免了溜車等問題。只要掌握好使用條件和操作要點，并結合自己車輛的說明書進行實踐，就能輕松應對各種上坡路況，讓駕駛更加從容和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）