老款速騰在性能與配置方面有亮點(diǎn)且在當(dāng)時頗具競爭力。性能上，它提供多種動力系統(tǒng)，像 1.4T 發(fā)動機(jī)動力充沛、響應(yīng)迅速，不同動力配置能滿足多樣需求，底盤調(diào)校穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動出色。配置方面，安全配置涵蓋多個安全氣囊等，能提供有效保護(hù)；內(nèi)飾座椅舒適，部分車型還有電動調(diào)節(jié)與加熱等功能，多媒體系統(tǒng)也能滿足基本娛樂需求。雖與新款有差距，但老款速騰的魅力仍值得品味 。

在動力性能的具體表現(xiàn)上，不同排量的老款速騰展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。1.2T發(fā)動機(jī)雖功率不算高，但日常城市通勤足以勝任，百公里加速約11秒的成績，在走走停停的路況下，也能輕松應(yīng)對。1.4T發(fā)動機(jī)則更具活力，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，百公里加速約9秒，不管是起步還是中后段的超車，都能給駕駛者帶來一定的信心。而1.6L發(fā)動機(jī)相對較為平穩(wěn)，最大功率81kW，最大扭矩155N·m，百公里加速約13秒，更適合追求平穩(wěn)駕駛感受的用戶。

底盤方面，老款速騰的優(yōu)勢十分突出。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過濾路面顛簸時效果顯著，即使經(jīng)過減速帶或者坑洼路段，車內(nèi)乘客也不會感到過于強(qiáng)烈的震動。同時，懸掛的支撐性良好，在高速過彎時，車身能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度也讓人稱贊，駕駛者可以精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向，幾乎沒有虛位，帶來了出色的操控體驗(yàn)。

制動性能同樣可圈可點(diǎn)，剎車踏板的反饋力度恰到好處，既不會過于沉重讓駕駛者費(fèi)力，也不會過于輕盈而缺乏質(zhì)感。制動效果線性且有力，在緊急制動時能夠迅速讓車輛停下來，保障行車安全。

老款速騰的配置在當(dāng)時也可圈可點(diǎn)。安全氣囊等一系列安全配置為駕乘人員提供了可靠的安全屏障。內(nèi)飾座椅設(shè)計貼合人體工程學(xué)，舒適的乘坐感受讓人印象深刻。多媒體系統(tǒng)雖不如現(xiàn)在的智能，但基本的導(dǎo)航、藍(lán)牙連接功能也能滿足日常使用。

總的來說，老款速騰雖然在科技配置上比不上新款車型，但它憑借出色的動力、扎實(shí)的底盤以及實(shí)用的基礎(chǔ)配置，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆，其經(jīng)典特質(zhì)依然值得眾多車迷回味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）