調(diào)整怠速需要一定技巧與步驟。首先要確保發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當?shù)惹疤釛l件。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，準備好起子、扳手等工具，在節(jié)氣門附近找到調(diào)節(jié)螺絲，通過旋出或旋入螺釘，結合怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整，邊調(diào)邊觀察轉(zhuǎn)速表。電子節(jié)氣門車輛，則需用專業(yè)診斷設備連接 OBD 接口，通過 ECU 修改怠速參數(shù)。不過，若不熟悉操作，建議去專業(yè)維修店或 4S 店進行調(diào)整 。

對于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的車輛，在準備好工具后，啟動發(fā)動機預熱，同時打開阻風門。先用起子慢慢旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低，當快要熄火時，稍微旋入一些，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。接著，對怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘進行微調(diào)，使發(fā)動機達到合適轉(zhuǎn)速。之后，再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速工作穩(wěn)定且加速時不會熄火。在調(diào)節(jié)過程中，要注意先將空氣調(diào)整螺釘擰到底，再反轉(zhuǎn)一圈，然后仔細調(diào)整節(jié)氣門螺釘，保證油門轉(zhuǎn)把完全放松后發(fā)動機也能以一定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。而且通常順時針旋轉(zhuǎn)會提高怠速，逆時針旋轉(zhuǎn)則降低怠速，要邊調(diào)節(jié)邊密切觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。

電子節(jié)氣門車輛的調(diào)整相對復雜一些。必須先確保發(fā)動機處于正常工作溫度，還要清潔節(jié)氣門，檢查空氣濾清器、火花塞、點火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)壓力等是否正常。然后使用專業(yè)診斷設備連接車輛的 OBD 接口，進入相應系統(tǒng)設置，通過汽車的電子控制單元（ECU）來修改怠速參數(shù)。

不同車型的正常怠速值有所差異，一般在 700 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘之間。小型轎車通常為 750 - 850 轉(zhuǎn)/分鐘，SUV 為 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘，MPV 為 750 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘?？傊?，調(diào)整怠速需要耐心和細心，嚴格按照步驟操作，不熟悉的話交給專業(yè)人員更為妥當，這樣才能讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）