在車(chē)內(nèi)觀察前輪壓橫線，可通過(guò)看前擋風(fēng)玻璃左下角與車(chē)道延伸線距離判斷左輪，當(dāng)距離約 20CM 時(shí)左輪基本壓線；通過(guò)機(jī)器蓋中央位置與右側(cè)車(chē)道線判斷右輪，二者重合時(shí)右輪基本壓線。由于不同車(chē)型構(gòu)造有別，每個(gè)人觀察視角和習(xí)慣也不同，判斷前輪壓橫線的方法也存在差異。最好的方式是結(jié)合這些通用方法，通過(guò)實(shí)際駕駛不斷摸索，找到最適合自己的判斷方式 。

對(duì)于左輪壓線的判斷，除了上述提到的前擋風(fēng)玻璃左下角與車(chē)道延伸線距離法，其實(shí)還有一些小竅門(mén)。比如可以留意車(chē)輛中控臺(tái)左側(cè)邊緣與車(chē)道線的相對(duì)位置關(guān)系。當(dāng)你在駕駛位上，發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)左側(cè)邊緣快要接近車(chē)道線的時(shí)候，此時(shí)左輪也很可能快要壓線了。不過(guò)這同樣需要在實(shí)際駕駛中多次驗(yàn)證和熟悉，畢竟不同車(chē)型中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和角度也會(huì)有所不同。

而右輪壓線的判斷，除了機(jī)器蓋中央位置與右側(cè)車(chē)道線重合這一方法外，還可以借助車(chē)輛的A柱。當(dāng)從駕駛位看過(guò)去，右側(cè)車(chē)道線快要與A柱的某一固定點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，也能大致判斷右輪即將壓線。但還是那句話，每輛車(chē)的A柱位置和形狀有差異，要經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)才能精準(zhǔn)把握。

此外，利用后視鏡也能輔助判斷前輪是否壓線。在行駛過(guò)程中，通過(guò)觀察后視鏡里前輪與橫線的位置變化，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，久而久之就能形成自己的一套判斷方式。

總之，在車(chē)內(nèi)觀察前輪壓橫線，并沒(méi)有一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)方法。通用的技巧為我們提供了基礎(chǔ)的判斷思路，而真正精準(zhǔn)的判斷，還得靠各位駕駛者在日常駕駛中，結(jié)合自身習(xí)慣和車(chē)輛特點(diǎn)，不斷實(shí)踐、調(diào)整和總結(jié)，才能熟練掌握這一重要的駕駛觀察技巧，讓行車(chē)更加安全和準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）