輕騎藏獒性能出色。它動(dòng)力性能充沛，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，扭矩輸出強(qiáng)大，加速和爬坡表現(xiàn)佳。懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，減震行程長且柔軟有彈性，能有效過濾顛簸，保障越野穩(wěn)定性與操控性。制動(dòng)性能反應(yīng)靈敏，剎車力度強(qiáng)勁穩(wěn)定。車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，符合人機(jī)工程學(xué)，舒適度高，外觀線條流暢硬朗。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，諸多高品質(zhì)配件也為其性能增色不少。

在動(dòng)力方面，輕騎藏獒不同版本搭載著多樣發(fā)動(dòng)機(jī)。出口版藏獒150的GR150賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出可達(dá)9.4KW/8500rpm，扭矩11.23N.m/7000rpm ；QM200GY配備的超級(jí)GS王發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.5kW(8000r/min)，最大扭矩14.5N.m(7000r/min) 。而藏獒250化油器版K172FMM發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率14 kw /7500 r/min，最大扭矩19.5 N.m /6000 r/min，Z4電噴版更是配置高端，能充分滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

其懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，不僅有著柔軟且富有彈性的特質(zhì)，還具備較長的減震行程。無論是正置還是倒置前減震，都能為騎行者在顛簸的路況中提供穩(wěn)定支撐，保障操控性。在越野路面行駛時(shí)，能極大地過濾掉路面帶來的震動(dòng)，給人舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

制動(dòng)性能上，輕騎藏獒也表現(xiàn)卓越。反應(yīng)靈敏的剎車系統(tǒng)，配合強(qiáng)勁穩(wěn)定的剎車力度，無論是在高速行駛還是緊急情況時(shí)，都能及時(shí)有效地制動(dòng)，保障行車安全。

輕騎藏獒的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。13.4升尼龍油箱保證了續(xù)航能力；前后輪碟剎雙活塞卡鉗，制動(dòng)效果更佳；臺(tái)灣KMC油封鏈條等高品質(zhì)配件，既耐用又為整車性能加分。

總之，輕騎藏獒憑借其充沛的動(dòng)力、優(yōu)秀的懸掛、可靠的制動(dòng)以及合理的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在動(dòng)力、操控、越野等多方面都有著出色表現(xiàn)，是一款性能卓越的車型，能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）