日產(chǎn)陽(yáng)光性能較為出色，是一款值得考慮的車(chē)型。在動(dòng)力上，它有多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選，能提供平穩(wěn)且有力的駕駛體驗(yàn)，搭配的變速箱也讓加速更順暢。操控方面，懸掛調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。舒適性上，內(nèi)飾實(shí)用，空間寬敞，座椅貼合人體工程學(xué)。燃油經(jīng)濟(jì)性也很突出，日常使用成本較低。安全性能上，配備多項(xiàng)實(shí)用配置，為出行保駕護(hù)航。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，日產(chǎn)陽(yáng)光提供了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，如常見(jiàn)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，能根據(jù)不同的工況合理調(diào)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而在城市道路行駛時(shí)提供平穩(wěn)且有力的動(dòng)力輸出。搭配的CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，其優(yōu)勢(shì)在于換擋過(guò)程極為平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，讓加速過(guò)程更加線性、流暢，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

操控性能上，日產(chǎn)陽(yáng)光的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，在經(jīng)過(guò)一些不平整的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感被有效削弱，保證了駕乘的舒適性。同時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準(zhǔn)靈敏，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能迅速做出響應(yīng)，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。

車(chē)內(nèi)舒適性也是日產(chǎn)陽(yáng)光的一大亮點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性，各種功能按鍵布局合理，方便駕駛者操作。車(chē)內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間。座椅依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠很好地貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過(guò)于疲勞，再加上車(chē)內(nèi)配備的多項(xiàng)便利設(shè)施，進(jìn)一步提升了舒適感。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，該車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異。不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置在城市綜合路況下，都有著較低的油耗表現(xiàn)。例如其搭載的一些發(fā)動(dòng)機(jī)配備燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C - VTC系統(tǒng)，結(jié)合全新CVT變速箱高達(dá)7.3:1的傳動(dòng)比，能有效降低油耗，減少日常使用成本。

安全性能上，日產(chǎn)陽(yáng)光配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列安全配置。這些配置在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮重要作用，比如在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS可防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持可控的制動(dòng)狀態(tài)；車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能在車(chē)輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車(chē)身，確保行車(chē)安全。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)陽(yáng)光在動(dòng)力、操控、舒適、油耗以及安全等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行與駕駛的需求，是一款性價(jià)比較高的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）