雨刮電機(jī)線的數(shù)量不同，各自作用也有所差異。一般來說，5 根線的雨刮電機(jī)中，間歇檔線實(shí)現(xiàn)雨刮器間隔運(yùn)作，慢速線和高速線控制擺動速度，搭鐵線保障電路接地，歸位線讓雨刮臂回到初始位置。4 根線的雨刮電機(jī)，電源正負(fù)極分別提供和返回電流，信號線控制轉(zhuǎn)速與動作方式，接地線用于保護(hù)。后雨刮電機(jī)的三根線，分別為電機(jī)供電、保證電路閉合、檢測雨刮器是否到達(dá)預(yù)定停止位置。

具體而言，在5根線的雨刮電機(jī)里，間歇檔線由間歇繼電器精準(zhǔn)調(diào)控，它巧妙地實(shí)現(xiàn)了雨刮器的間隔運(yùn)作，這種運(yùn)作方式在小雨天氣里極為實(shí)用，能根據(jù)雨量大小合理控制雨刮的工作頻率，既不會讓玻璃過于模糊，又不會頻繁刮動影響視線。

慢速線與高速線則是根據(jù)不同的降雨強(qiáng)度來發(fā)揮作用。遇到毛毛細(xì)雨時(shí)，慢速線控制雨刮器以較慢速度擺動，輕柔地拂去玻璃上的水汽；而在傾盆大雨中，高速線讓雨刮器快速擺動，有力地將雨水掃除，始終為駕駛者提供清晰的前方視野。

搭鐵線如同一個(gè)穩(wěn)固的基石，確保電路能夠安全接地，保障整個(gè)電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。歸位線的作用不容小覷，它能精確地控制雨刮電機(jī)歸位，在雨刮器停止工作時(shí)，準(zhǔn)確地將雨刮臂帶回初始位置，保持車輛外觀的整潔與有序。

4根線的雨刮電機(jī)中，電源正極像能量源泉，為電機(jī)提供穩(wěn)定的工作電壓，讓電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)；電源負(fù)極則是電流的歸途，確保電流順利返回，形成完整的電路回路。信號線如同電機(jī)的“指揮官”，接收來自組合儀表等控制單元的信號，靈活控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和動作方式。接地線將電機(jī)外殼與車輛接地系統(tǒng)相連，在面對電氣故障時(shí)，能有效保護(hù)車輛和駕乘人員的安全。

后雨刮電機(jī)的三根線各司其職，電源正極線為電機(jī)注入動力，讓后雨刮能夠運(yùn)轉(zhuǎn)；地線保證電流順利返回電源，使電路閉合，讓電機(jī)持續(xù)穩(wěn)定工作；雨刮到位信號線時(shí)刻監(jiān)測雨刮器的位置，一旦到達(dá)預(yù)定停止位置，就及時(shí)傳輸信息給控制模塊，讓電機(jī)停止工作，確保后雨刮器不會超出預(yù)定行程。

總之，每一根雨刮電機(jī)線都承擔(dān)著獨(dú)特而重要的使命，它們相互協(xié)作，共同保障了雨刮器系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為駕駛者在各種天氣條件下提供清晰的視野，守護(hù)行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）