阿特茲性能出色，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力上，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其動(dòng)力輸出線性充沛、響應(yīng)迅速，推背感明顯。操控堪稱亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感佳，底盤調(diào)校出色，還有 GVC 系統(tǒng)加持，過(guò)彎穩(wěn)定性好。制動(dòng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短。燃油經(jīng)濟(jì)性也值得稱贊，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)有效降低了油耗。此外，車內(nèi)布局合理，座椅舒適，駕駛體驗(yàn)流暢又有趣。

具體來(lái)看，阿特茲的動(dòng)力輸出有著獨(dú)特魅力。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩表現(xiàn)出色，起步階段輕盈自在，加速過(guò)程更是一氣呵成，毫無(wú)頓挫之感。而到了中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，它的動(dòng)力儲(chǔ)備依舊十分充足，能輕松滿足車主在不同路況下的駕駛需求。就像新手車主提到的，2.5版本的油門聲浪悅耳動(dòng)聽(tīng)，每一次深踩油門帶來(lái)的推背感都讓人熱血沸騰。

在操控方面，阿特茲更是展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)功底。其方向盤指向極為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化線性流暢，給駕駛者帶來(lái)細(xì)膩的操控感受。車頭較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置靠后，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓車身配重比達(dá)到了近乎完美的狀態(tài)。再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的助力，高速過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，仿佛與道路融為一體。

制動(dòng)性能上，阿特茲也毫不含糊。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，一旦駕駛者踩下剎車踏板，車輛能迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，制動(dòng)距離在同級(jí)別車型中也處于較短的水平，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

至于燃油經(jīng)濟(jì)性，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)功不可沒(méi)。它有效降低了車輛的油耗，讓車主在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，不必為頻繁加油而煩惱。綜合來(lái)看，阿特茲在性能方面的出色表現(xiàn)，無(wú)論是動(dòng)力、操控、制動(dòng)還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都使其在同級(jí)別車型中脫穎而出，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）