比亞迪元搭載的發(fā)動機(jī)性能不錯(cuò)，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。元有自然吸氣和渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，最大扭矩145牛米；1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。自然吸氣發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，并且發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有優(yōu)化，搭配智能啟停等技術(shù)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4800轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，再搭配5速手動和6速雙離合變速箱，動力輸出線性，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，對于日常在城市中走走停停的路況，它能很好地應(yīng)對，駕駛過程中換擋平順，為駕駛者帶來輕松的操控體驗(yàn)。

而1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在5200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘就能輸出最大扭矩。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油與空氣混合更充分，燃燒更高效。匹配6速雙離合變速箱，使得在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，無論是起步還是中途加速超車，都能給駕駛者帶來一定的推背感，在高速行駛時(shí)也底氣十足。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，發(fā)動機(jī)的燃燒效率經(jīng)過優(yōu)化，同時(shí)車輛的輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒。智能啟停系統(tǒng)能在車輛短暫停車時(shí)自動熄火，減少不必要的燃油消耗；低摩擦技術(shù)降低了發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的摩擦損失，進(jìn)一步節(jié)省燃油。與同級別車型相比，元在綜合、城市、高速工況油耗上都展現(xiàn)出優(yōu)勢，若駕駛者保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，還能進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，比亞迪元的發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了較好的平衡。兩款發(fā)動機(jī)特性鮮明，能滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是追求穩(wěn)定可靠的自然吸氣版本，還是偏好動力強(qiáng)勁的渦輪增壓版本，元都能在日常駕駛中提供不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款性價(jià)比較高的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）